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新年零点的钟声刚过,车评社就收到了一个新势力品牌的交付数据,这样式的速度真是绝了。
要知道,以前车企销量交付数据基本都是每个月10号左右才会有,而现在新势力不仅将发布日提前到了每个月的1号,而且这个品牌更夸张地将发布交付数据的时间,直接前移到了1号的0点, “时间管理”太到位了,不服不行。
说起来,它也确实是一位“时间的朋友”,就是被罗振宇感叹“原来央企也能这么玩”的岚图汽车。
这家由东风推出的高端新能源品牌,去年的数据确实亮眼。不仅创造了最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌,而且连续五个月实现环比上涨,累计交付6791辆岚图FREE,成交均价超33.8万,突破成熟车企中国品牌价值高度。
2021新势力年尾的交付量,由岚图开了好头,紧随其后的“小理蔚哪”数据同样精彩。
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小鹏“新王”
从去年10月开始,小鹏汽车“火力全开”不仅连续拿下三个月销冠军,而且在年终榜单称“王”。
数据显示,小鹏汽车12月份销量高达16000辆,其中小鹏P7交付7459辆,P5交付5030辆,仍然是销量最高的新势力品牌。从年度交付量来看,小鹏汽车在2021年度总销量9.8万辆,领先蔚来汽车拿下年度销冠,位居造车新势力之首。
目前,小鹏汽车的车型比较丰富,有高端轿车P7,新车型P5;有主攻中低端市场的SUV车型小鹏G3,还有即将发力的中大型SUV 小鹏G9。
此外,小鹏汽车在销量上完全压制蔚来,再有就是性价比高于蔚来汽车,目前新势力当中首个月销量突破2万辆的造车新势力大概率是小鹏汽车,以其目前的涨势,2023年的总交付量突破20万辆大关也有可能。
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理想“独狼”
理想汽车选择了普遍不被看好的增程式动力,仅靠一款车型打天下,没成想销量还卖的那么好。
数据显示,理想汽车在去年12月份的交付量为14087辆,也就是理想ONE一款车型的单车数据,是目前国产新势力中销量最高的产品,这个成绩在国内新能源产品中已经算是不错的。
2021年累计超过九万台,与蔚来汽车相当;理想入局时,大部分人并不看好,因为这条道路前者都失败了。
然而,当前作为增程式的理想ONE的市场表现却让人刮目相看。
12月22日,李想在微博上发文,内容特别简单仅有八个字:“感谢鞭策,继续努力”。
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