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明年推出的新车型不是王老板声称的超级高端品牌

文 | 施智梁

平安夜，车界一个靴子落地。沉寂数年的腾势有后续了。

24日晚，比亚迪（002594.SZ）发公告，董事会通过《关于对参股公司增资暨关联交易的议案》，控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒大中华区投资有限公司拟按持股比例分别对腾势汽车增资10亿元人民币，增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒分别继续持有腾势汽车50%的股权。

比亚迪董事长王传福和副总裁廉玉波在腾势任董事，其余高管暂不变。

▲ 图源IC

财经汽车（ID：caijingqiche）从比亚迪方面获悉，艾凤杰 Alex Ai会继续担任深圳腾势新能源汽车有限公司CEO。赵长江将担任腾势销售事业部总经理。“截至目前，Hubertus Troska仍任公司法人和董事长。”

这话其实很微妙。Hubertus Troska中文名叫唐仕凯，是戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区，是个和蔼可亲的老头，十年前奔驰在中国市场上属于BBA中相对弱势和低调，现如今在中国市场取得不错的战绩，唐仕凯居功至伟。

同一时间，戴姆勒奔驰发话了，说戴姆勒已与比亚迪签署了股权转让协议，转让完成后的持股比例是90（比亚迪）：10（戴姆勒）。翻遍比亚迪公告未看到这句话，但财经汽车（ID：caijingqiche）从比亚迪方面确认到，未来确会进行股权调整，2023年上半年会完成，尚需相关监管部门审批。

也就是说，都不是大股东了，上文说到的唐仕凯很快会离开腾势董事长之位。

分别增资10亿人民币，但很快会进行股权腾挪转移，双方对后续股权腾挪的价格交易讳莫如深，这让财经汽车（ID：caijingqiche）非常好奇，后续会保持关注。

腾势是一个比亚迪戴姆勒多年前合资成立的新能源车公司，当时王传福想品牌向上，找了奔驰合资，但这款车卖得挺差的。截止到11月30日，腾势新能源资产总额21亿人民币，净资产3.4亿人民币，今年前1个月，腾势的营收11.5亿，亏损1.5亿。

上周在深圳，有媒体问到春风得意的王传福腾势咋样了，和奔驰合作不成功你怎么看，王老板避而不答，反而在这个问题下透露明年比亚迪会推出一个“很高端很高端的品牌”，高端到什么程度？硬派越野车，50万-100万区间，而且“和现在那些高端平台完全不一样，不是一个level的”。

当时就有人认为这是不是腾势的再造啊？今天公告发布后，戴姆勒和比亚迪都表示腾势会有新的产品出炉，更加深了这种说法的印象。

财经汽车（ID：caijingqiche）从比亚迪方面获悉，“未来比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个版块构成。”这就是否定了该高端品牌从腾势而来的传闻。财经汽车（ID：caijingqiche）了解到，腾势预计将于未来两年在中国市场推出3款极具竞争力的新车型，包括MPV和SUV。

今天发稿很着急，运营编辑已经在催了，匆匆写就，今天比亚迪和戴姆勒的说辞都有很多空间待挖，后续财经汽车会继续保持关注。