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广州的服装批发市场作为服装厂家和经销商专门经营服装的场地，经营着各种名牌服装，以及高、中、低档服装，极大地满足各个消费层次的衣着需求。广州目前形成以白马为龙头的流花板块和沙东有利为龙头的沙河板块两大服装批发市场。位置接近广州火车站及省长途汽车站的流花服装批发商业区是比较成型的。

时间总是在不经意间溜走，2021年也只剩最后的半个月了。虽然今年的汽车市场仍然没有太明显的回升，但这并不妨碍各家车企推出足够优质的新车型。临近年关，相信有不少小伙伴也在计划着购买一辆车，风风光光地回家过个年。不过看着市场上琳琅满目的新款产品，是不是选择困难症分分钟就发作起来了？别急，这三款2021年的优质新车，真的值得考虑！

坦克300城市版

指导价：20.00-23.00万元

坦克300自上市以来，就凭借复古的硬派造型和出众的越野能力，迅速收获了众多消费者的青睐。不过对于很多“冲动消费”的用户来说，一年中真正能将坦克300的越野能力发挥出来的机会少之又少，多在城市中通勤的他们需要的其实只是一辆较为硬派的SUV车型，于是坦克300城市版出现了。

虽然名字叫做城市版，但单从外观设计几乎看不出太多与越野版车型的差异。只不过坦克300城市版在保留了硬派风格的基础上，还增加了颜值粉、种草绿两种新配色，同时轮眉、外后视镜以及门把手采用与车身相同的颜色，另外电动侧踏板也是坦克300城市版特有的配置。

车内的变化主要集中在舒适性配置方面，L2级别的驾驶辅助系统包含了自动紧急制动、前碰撞预警、交通拥堵辅助等多项功能。同时，前门隔音玻璃、四门一键式升降带防夹，以及面部识别系统、后视镜记忆功能、主驾驶座椅记忆、主动降噪、蓝牙钥匙控制、手机无线充电等配置，也变得更符合城市用户对于舒适性的需求。

而在动力方面，坦克300城市版依旧保留了2.0T+8AT的动力总成，以及非承载式车身、全地形驾驶模式。不过前后两把差速锁被取消掉，分时四驱系统也被一套智能四驱TOD（双速）所取代。

坦克300在完善舒适及主动安全配置的同时，弱化了性能有些“过剩”的越野系统，并提供了更多适合城市驾驶配置，再加上足够亲民的价格，让坦克300城市版成为同级别中有着独特性格和强大综合产品力的优秀车型。

比亚迪海豚

指导价9.38-12.18万元

在王朝系列车型大获成功之后，比亚迪顺势推出了新的“海洋系列”产品线。作为海洋系列的首款车型，比亚迪海豚给自己的定位叫做“纯电新物种”。从外观设计来看，“海洋美学”全新设计理念为比亚迪海豚带来了圆润的造型，同时一些炫彩装饰的点缀也能明显看出其面向年轻群体的定位。另外，虽然定位小型车，但达到2700mm的轴距其实已经超过了不少紧凑级车型。

车内的设计同样有着“海洋美学”独特的设计理念，大量的柔和曲线灵感来自于海浪，与王朝系列的车型有着明显的区别。12.8英寸的可旋转大屏到时比亚迪的标志性设计，在车联网功能上有着不错的表现。此外，得益于2700mm的长轴距，比亚迪海豚还打造出了堪比B级车的大空间，搭配车内的skin care肤感材质，完美诠释了海豚温暖、治愈的特性。

作为比亚迪e平台 3.0首次落地的量产车系性，海豚搭载了深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到89%。与此同时，海豚同时也是同级别车型中唯一搭载热泵系统的车型。再加上刀片电池、电池包冷媒直冷直热技术，比亚迪海豚实现了最高405km的NEDC续航里程。

比亚迪海豚作为一款面向年轻用户打造的车型，通过创新技术提高了产品品质和用户体验。在颜值、空间、安全、智联科技、驾乘体验等方面，都在同级别车型中有着明显的竞争优势。

广汽传祺GS8

指导价18.68-24.68万元

5年前，GS8的推出让广汽传祺名声大噪，独特的设计理念和突破性的产品定位让这款车型成为追求大空间、高品质消费者的首选。5年过去了，全新第二代GS8已经来到了市场上，并且完成了一次全面的蜕变。

传承了初代车型设计理念的第二代GS8依旧采用了硬朗阳刚外观设计，和坦克300的爆红一样，在这个追求流畅线条的时代中，这种独特的硬派设计反而会系显得十分有性格。不论是展威翼还是龙鳞翼前脸，都与一套名为“征服之眼”的全新LED大灯勾勒出了足够霸气的前脸，再加上达到4980mm的车长和2920mm的轴距，都让人充满了安全感。

和外观设计相比，第二代GS8的内饰却形成了鲜明的反差。原本就十分简洁的内饰被进一步简化，14.6英寸的中控屏足够抢眼，并集成了大多数功能的触控操作，从而可以取消掉更多的物理按键。此外，12.3英寸的液晶仪表和AR-HUD也带来了更具科技感的驾驶体验，ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶也满足了消费者对智能化的需求。

动力方面是第二版GS8的最大亮点，领航系列搭载了广汽研发的钜浪动力，全新的2.0T GDI发动机最大功率252Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配爱信8速自动变速箱；双擎系列则搭载与丰田合作的THS混动系统，由2.0TM四缸涡轮增压发动机（190Ps）和电动机（182马力）组合而成，传动方面匹配E-CVT变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC工况油耗仅为5.3L/100km。

第二代GS8作为自主品牌中型SUV中极具实力的新产品，凭借两套全新的动力总成相比上代车型有着更强的竞争力。在电气化的大趋势下，一套经济、实用且稳定的混动系统能够带来更加优秀的用车体验。虽然上市的时间并不长，但第二代GS8却是2021年不可多得的优秀国产车型。

写在最后：

虽然这三款车型的级别、定位、售价都不太相同，但却都有着不俗的综合产品力。比如用硬派复古风格带火一个细分市场的坦克300，通过城市版车型又将市场覆盖至更多用车场景；比亚迪海豚经济实用的价格以及媲美B级车型的空间表现，堪称年轻群体的代步首选；而刚刚上市不久的第二代GS8则延续了硬朗霸气的外观设计，并通过全新的动力总成带来了更强大的竞争力。总的来说，2021年的新车型中有不少优秀产品，以上三款车型的表现尤为突出。如果想赶在年前购买一辆新车，不妨看看这三款吧！