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在做工方面,可以用精工雕琢来形容我们完美。可能你只看到一个简单的裁缝走线,面料印花,但是背后都是经过一次次开模压印。
国产品牌在经历漫长的发展之后取得了一些成绩,国产汽车厂商可谓百家争鸣,百花齐放。国产品牌在SUV领域颇有建树,哈弗H6,长安CS75这两台销量王都有不错的市场表现,为何国产品牌始终造不出好的轿车呢?
2021年1月到9月份,哈弗H6销量高达25.4万台,长安CS75销量21.9万台,排名第三的本田crv销量只有17.4万台。国产SUV已经在销量上全面打败合资车,成为了真正的销量王。
可是国产轿车的销量却不温不火,1月到9月日产轩逸销量37.8万台,成为真正的销量王,大众朗逸销量31.9万台排名第二,销量排名前8的车型中只有五菱宏光mini一台国产车。既然国产品牌能造出好的SUV,为何造不出好的轿车呢?
第一,国人的印象根深蒂固。
SUV是最近几年才火起来的车型,以前市面上大多数汽车都是轿车。大众和丰田进入国内的时间比较早,30多年前大众桑塔纳和捷达已经火遍国内汽车市场,大众在国人心目中留下了皮实耐造的好印象,现在提起轿车很多人首先想到的都是大众。
国内卖的好的轿车品牌除了日系车就是德系车,因为这两个车系进入国内的时间较早,在那个只有轿车的年代,日系车和德系车占尽先机,在国人心目中留下了良好的印象,直到现在还在吃着红利。
第二,早期的国产车实力不强。
国产品牌刚发展起来的时候走逆向研发的路线,很多国产车都在刻意模仿国外的车型。当年很多国产品牌造不出好的发动机,只能购买国外的发动机,国产车在国人心目中也没留下什么好印象,大多数人到现在都认为国产车质量差,开两三年小毛病特别多。
第三,品牌光环影响。
合资车在国人心目中已经留下了根深蒂固的印象,很多人买车的时候喜欢面子光环,合资车开出去就是比国产车有面子。日产轩逸和大众朗逸为了抢占市场纷纷开始降价,如今日产轩逸的价格直接降至10万左右,与国产车售价差不多,国产车自然也没有了价格优势。
第四,国产品牌车型单一。
合资品牌在轿车领域有着丰富的产品线以及产品构造,国产轿车最近几年才慢慢崛起,可以选择的国产轿车数量非常少。国产轿车中除了吉利帝豪,长安逸动这两台车的销量略高一些,其他轿车口碑一般,产品线单一销量自然受到了影响。
编辑点评:
国产品牌在SUV领域取得了不错的成绩,主要是因为SUV是最近10年才火起来的车型,国产品牌搭上了时代的快车,推出了口碑和品质不错的哈弗H6。 SUV因为尺寸大阻力大,国人对这类汽车的包容性更高,因此国产品牌SUV即使有油耗高,动力弱的毛病,国人也更有包容心。
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