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2015年吉利汽车推出了有最美中国车称号的博瑞，在当时确实非常的惊艳而且取得了不错销量和市场口碑，但是不知什么因素导致了有着最美吉利车称号的博瑞的销量却处于不温不火的尴尬局面，今天我们就对全新一代吉利博瑞做一次全面解析，看看它究竟是什么因素导致了最美吉利博瑞销量一蹶不振。

价格方面，2021款吉利博瑞厂商指导价13.18万-14.38万元，作为一款B级车这样的指导价还是非常厚道的，据我们在终端市场了解到2021款吉利博瑞全系车型还有着6000元左右的优惠，入门版车型优惠之后裸车价格仅12万多，虽然在价格上拿出了十足的诚意，但是其销量却十分尴尬今年7月卖出了1147辆、8月卖出了695辆、9月卖出了733辆。

外观方面，其实在整个外观这一块相比老款车型并没有太多的改动，还是保持了以往车型的那种大气优雅的既视感，车头的设计和沃尔沃的S60真的有一些神似，这次用上了全新的直瀑式的中网设计而且里面有黑色的吉利LOGO前包围也颇为运动，而且标配了LED大灯，侧面还是大溜背的设计看起来非常地漂亮，其实你相比这个级别的像本田雅阁、日产天籁的车身侧面也毫不逊色。

此外，车辆的尾部中间一条银色镀铬件与左右两侧后尾灯完美结合增加辨识度的同时也提升了整车的纵向宽度，敦实的后包围内则加入了双边共出排气口以及黑色的装饰件进行点缀。

悬架方面全系车型均采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，实车体验吉利博瑞的底盘质感还是非常不错的，尤其在经过一些大小坑洼路段的时候，它整体的冲击感传递到车内的话非常的沉闷很厚实很扎实的感觉，所以给到一种高级感是比较足够的。

尺寸方面，作为一款B级车空间也十分重要，而吉利博瑞的长宽高的分别为4986/1861/1513mm轴距达到了2870mm，这样的车身尺寸在同级别中也是具有不错的优势的，近5米的车身长度和2870mm的轴距也将带来宽敞的乘坐空间，轮胎方面全系标配了17英寸的轮圈而且轮胎的规格宽度是215毫米，如果能给到18英寸似乎会更加协调更饱满一些。

内饰方面采用了简约、大气的风格，与外观相呼应，整体视觉效果很好，特别是用料和做工方面采用了大面积软性材质包裹细节上辅以黑色钢琴烤漆以及仿木纹装饰件进行点缀，坐在车内还是能够给到你这种明显的豪华感和高级感的。

配置方面，全系标配了12.3英寸的中控大屏、这块中控大屏用上了最新的吉客系统，它的功能性大家都很熟悉了像我们常用的一些伴听音乐以及各种APP软件高德地图这些都提供，高配车型还提供了全液晶仪表盘可以根据不同的驾驶模式来改变主题的颜色。

动力上搭载了吉利第三代的1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，传动方面则提供了吉利混合沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱，其实这套动力总成在吉利旗下很多车型上都有使用，整体表现还是非常不错，而且这台1.8T发动机它的涡轮在1000转就能介入所以在低速的状态下低扭的表现是比较强劲的。

小结，为什么吉利博瑞卖不动呢？在我个人看了吉利博瑞之所以卖不动就是因为此前吉利博瑞刚上市的时候在各地出现了“加价”才能提车的情况，从而导致了很多消费者对其各种不满，其次就是老款1.8T发动机油耗偏高的问题，聊了这么多你对吉利博瑞这款车有什么看法或建议呢？在你看来为什么有着最美吉利车的博瑞卖不动呢？