近日,北京市生态环境局发布《关于进一步加快新能源小客车分时租赁发展的工作方案》,提出2023年,北京电动家庭分数将达90分以上。

据悉,该工作方案由北京市交通委员会、市商务局、市经济和信息化局、市公安局、市城市管理委员会联合发布。

在推进新能源小客车分时租赁方面,2022年底前,全市累计建设200个以上示范运营服务站点(含充电桩)。到2023年底,全市累计建设1000个以上示范运营服务站点(包含充电桩)。

同时,2021-2025年,每年新增和更换不低于1万辆纯电动物流车用于分时租赁。其中,2023年底前,每年新增和更换不低于2万辆纯电动物流车用于分时租赁。

此外,《工作方案》还提出,鼓励企业通过融资、发行债券等方式扩大规模,并支持有条件的平台公司上市或在新三板等股权市场挂牌。

根据《工作方案》,今年起,各区应结合实际,制定本区域的分时租赁车辆配置计划,明确年度任务目标,落实资金保障措施,推动相关项目落地实施;各相关部门要积极协调解决企业在项目建设过程中遇到的土地、规划、环评等问题。

值得注意的是,《通知》指出,对符合条件的新能源汽车给予财政补贴,按照中央财政单车补贴额度的50%执行。具体来看:

一是2020年至2022年新购置的新能源汽车,按中央及地方1:0.5的比例进行配套补贴;

二是2020至2022年已纳入国家推广应用推荐车型目录且完成销售上牌的新能源汽车,按照中央及地方1:0.2的比例给予配套补贴。

三是对于非个人用户购买的新能源乘用车,参照对个人用户的政策执行。

目前,我国新能源汽车的产销量已经连续三年位居全球第一。随着各地政策的出台以及推广力度的加大,预计未来几年内,中国将成为世界最大的新能源汽车市场之一。