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新能源车指标占86.7%,普通燃油车仅占12.7%

从上表中可以看到,2022年北京共产生了个普通机动车摇号指标和个新能源汽车摇号指标。其中,新能源汽车中纯电动车型占比90.5%,插电式混合动力车型占比8.5%。

北京作为全国第一个实施双限购的城市,其限购政策一直备受外界争议,而今年北京更是进一步加大了对"双限"政策的执行力度。据悉,北京市交通委、市生态环境局等六部门联合印发了《关于加快推进生态优先绿色发展促进首都大气污染治理的意见》(以下简称《意见》),明确提出:自2020年1月1日至2035年12月31日,全市新增小客车配置数量严格控制在2019年的基础上,每年平均减少10万个左右。同时,在保持年度配额总量稳定的基础上,逐年降低单位车辆中签率。

此外,为推动产业转型升级、优化能源结构,《意见》还提出了多项措施,包括加强油品供给保障;加大清洁能源使用力度;加快淘汰老旧车辆等。由此可见,"双限"政策将持续发力,以进一步提升城市精细化管理水平。

根据此前消息,今年4月底至5月初期间,北京市相关部门就针对非京牌车主进行了摸底排查工作。目前来看,此次摸底排查工作已基本结束。据了解,本次摸底调查主要围绕在京居住半年以上的非京牌车主展开。对于未办理进京证、长期不在京居住的,以及名下有多辆外埠车辆的,均被列入统计范围内。

值得一提的是,在此次摸底工作中,有关部门重点对无进京证或进京证过期、名下多台外地牌照的车辆进行核查。对此,有相关人士表示,这主要是为了更好地落实北京最新出台的"双限令"。未来,这些不符合规定的车主可能无法在北京继续行驶,从而影响个人出行。

除了上述措施外,《指导意见》还明确要求各地结合本地情况制定实施细则。例如:强化区域协同联动,建立常态化沟通协调机制,定期通报有关情况。完善配套政策措施,鼓励引导社会资本积极参与大气污染防治领域投资运营。统筹做好碳达峰、碳中和、低碳试点示范等工作。