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北京是中国的首都,也是我国的政治经济文化中心。北京作为我国的一线城市,不仅拥有丰富的自然资源、人文资源以及医疗教育资源等优势,而且其交通条件也相对较好。因此,很多外地人在选择购车时都会优先考虑北京地区。不过,随着汽车保有量的不断增加,北京市的拥堵状况也日益严重,所以在北京买车并不容易。据悉,2023年的新能源小客车指标数量为8万个左右,那么如果在北京购买一辆纯电动车型的话需要花多少钱呢?今天就让我们来一起了解一下吧。

目前,市面上在售的新能源车型主要分为三种类型,即纯电动的轿车、混动版的SUV和插电式混合动力版的MPV。由于不同的车型所搭载的动力电池不同,所以在价格方面也会有一定的差距。下面我们就以比亚迪元这款小型纯电动轿车为例进行一番对比。

从售价来看,比亚迪元共推出4种配置版本供消费者选择。其中标准版补贴后的全国统一价约为11.98万元,舒适版与豪华版的补贴后统一价分别为12.68万元和13.58万元。此外,该车的顶配版本——尊贵型补贴后全国统一价格为14.38万元,而次顶配版本的尊贵智联型则高达15.88万元。由此可见,虽然该款车型的指导价并不高,但实际落地价格却并不低,甚至比一些中大型合资品牌燃油轿车的起步价格还要高。

除了上述三款基本的车型之外,还有一款性能更加强悍的MHEV(轻度混合动力)版本可供消费者选择。根据官方介绍,MHEV版本的综合续航里程可达800公里左右,最高时速可达180km/h。不过,由于目前关于这款车的具体参数尚未公布,所以我们暂时还不好对其定价区间做出判断。

另外值得注意的是,尽管当前市场上大部分新能源汽车的续航里程都在400公里以上,但是部分国产自主品牌的纯电动SUV却在500~600公里之间,并且这些车辆的起售价格也不便宜。例如广汽传祺GS5 PHEV的起售价就达到了16.38万;上汽荣威ERX5 PHEV起售价格在17.88万;吉利嘉际Phev起卖价格在20.78万左右。由此可见,即使同样是国产自主品牌旗下的纯电动SUV产品,它们之间的差价也非常之大。