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据悉,2022年度第1期、第2期的个人普通车指标分别于8月3日、8月16日进行配置。本轮摇号共有个申请人参与资格审核,其中人通过初步审核,人进入现场确认环节,最终有人获得参加本轮摇号的资格。

从数据上看,本轮参与摇号的申请人数量较上一期出现下降。根据此前公布的《关于2021年度北京市小客车总量调控政策的通告》,2020-2021年每年分配的个人和单位普通小客车增量指标额度为15万个,按照"公开公平公正、科学合理安排、统筹社会各方资源"的原则进行配置,也就是说,每5万人中只能有1人获得新增车辆。

由于近两年来,北京市不断优化调整机动车保有量调控政策,进一步扩大中小客车免费通行范围,有效缓解交通拥堵问题。同时,结合城市功能定位和道路交通发展需要,逐步放宽了新能源汽车限购措施等,使得部分市民产生放弃申请或主动撤回申请的想法。因此,今年以来北京的小客车总量调控政策实施情况相对稳定。数据显示,2022年1-7月,全市新注册登记轻型、微型载客汽车分别为105.56万辆、116.01万辆,同比增长7.1%、12.1%。预计到今年年底,全市新能源汽车的保有量将达到60万辆以上,提前完成既定任务目标。