2023年北京电车指标价格:一年1万5 1个指标租3年

2022年的北京电车租赁政策已经发布,今年有8万个指标,其中个人和单位各占一半,个人占比为50%。

按照目前的规定,一个家庭只能拥有1个电动车指标,并且每年最多只能申请2次。也就是说,如果一家三口想要购买电动车,那么就需要同时拥有三个电动车指标才行。

不过,由于今年的名额有限,因此很多家庭为了获得这个资格,都选择去租赁一个电动车的指标。

据了解,每个家庭的租赁费用在1万5-1.5万左右,而且还可以分3年支付,这样算下来,每个月的月供也就几百元。

虽然从表面上看,1万元左右的价格并不贵,但是要知道,现在一辆普通的家用汽车都要十几万元,而一台电动的自行车也要1000多块,相比之下,1万元的月供确实有点高。

当然,这并不是最让人难以接受的,毕竟对于普通老百姓来说,只要能够买到车就行,至于是不是电车,那倒无所谓。

其实,之所以会出现这种情况,主要还是因为北京的机动车数量太多了。

根据数据显示,2021年的时候,北京市机动车保有量就已经达到了576.8万辆。

而到了2022年底,这一数据更是增加到了597.8万辆,短短两年时间就增长了近100多万辆,平均每天新增车辆就有2000多辆。

如此庞大的数字,也让北京市政府不得不开始限制机动车的出行。

于是,在这种情况下,北京市才出台了这样的政策。

当然了,既然有了政策,那么肯定也会有相应的对策,所以才会出现这种”以租代售”的方式。

不过,话又说回来,即便是有办法可以缓解交通压力,但依旧不能从根本上解决问题。

因为随着机动车的不断增多,城市道路上的拥堵情况只会越来越严重。

对此,相关部门也表示会继续加大对公共基础设施的建设力度,以此来缓解交通压力。

除此之外,相关部门还建议市民尽量乘坐公共交通工具上下班,或者使用共享单车等绿色出行方式。

总之,只有把公共交通给搞好了,才能够让城市的道路更加顺畅、更通畅。

不知道大家觉得呢?你们当地有没有出台类似的限购措施呢?欢迎大家在评论区一起讨论!