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据北京日报报道,近日,北京市交通委运输局组织召开全市公共电汽车更新工作推进会。会议指出,为缓解中心城区的出行压力,今年将新增1000辆公共电汽车用于中心城区公交服务。同时,在部分区开展老旧车辆置换工作。此外,还将根据实际情况研究制定新的政策,进一步优化完善公共交通体系。

对于电车指标问题,北京市交委表示,近年来,随着城市的发展,市民的出行需求不断增长,特别是早晚高峰时段,地铁客流量大、运力不足,导致大量市民选择公交车出行。"因此,我们每年都在增加公共电汽车的投放数量。"市交委相关负责人介绍。

不过,随着城市规模的扩大、人口数量的增多,北京的交通状况也在发生着变化,"比如道路拥堵严重、停车难等问题日益凸显"。为此,市交委提出建设综合交通运输体系的目标。其中就包括加强轨道交通与地面公交、常规公交等不同方式之间的衔接换乘;推动自行车、步行等慢速绿色出行的发展;加快新能源和清洁能源车辆的推广使用等等。

而此次会议中提到的"结合实际情况研究制定新的政策",则被外界认为是针对此前网传的北京将放开电动车限购一事。对此,市交委会未给出回应。不过,一位不愿透露姓名的租赁企业负责人对北青-北京头条客户端(微信ID:BJQYWK)透露了这一信息。该人士表示,目前他们正在积极对接政府相关部门,争取尽快拿到一批车源。他坦言:"如果这些车能够顺利出租出去的话,利润要比之前翻一翻。"

事实上,关于北京放开电动车限购的传言已经传了很久。去年年底,就有消息称,由于电动车的保有量过大、停车位不够等原因,北京市政府计划放开电动车限购。当时就有专家分析称,虽然放开之后不会带来太大的影响,但可能会造成一些资源浪费。如今来看,这一观点似乎也得到了验证。上述租赁公司负责人就曾向媒体表示,如果能够成功拿到车源并出租,他们预计可以赚到1倍左右的收益。但他同时也承认,即便如此,想要真正做到收支平衡也是一件不容易的事。