考驾照前，不管用什么方法，先学会调整好心态，平时练得好的，一到考试就挂，这样的例子我们见过太多了，调整好心态。很多学员练习科目二，都会存在误区：认为平常练得好，考试必然会过……往往这些学员挂得出其不意，小编曾经考科目二的时候，紧张到忘记系安全带，考完很懵，心态爆炸。究其原因，就是以下六点没注意：

上车细节易遗忘。上车起步不要怕， 按照口诀慢慢来，一调二系三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头。注意：不同习惯操作不一，顺序不一，但一定要防止遗漏。如果教练员催你快走，考试主动权掌握在自己手中，不用理他，做自己的就行，一急就容易熄火。

倒车入库调车身。车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对。注意：不管用什么方法，第1点宁早勿晚，如果第1个点抓的准，一般一把就能进库，再不放心可以继续观察右后视镜，如果发现30cm的距离慢慢变窄，就迅速回方向，始终保持30cm左右就行，建议盯着一个镜子看就行，一边的边距把握准了，另一边肯定不会错。

侧方停车会靠库。由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中途停车或压线。注意：为了保证进出库不压线，侧方停车时与库边线保持在30cm左右安全。

直角转弯进直角。进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。注意：进入直角前，车身要摆正，可以用左后视镜超出边线50cm~70cm，向左迅速打死方向盘，这种方法的好处是，参照物都是死的，不受座位高低影响。

曲线行驶重出口。进弯时，边距对好，左侧跟右线，右侧跟左线。方向盘微调幅度90度，出弯时头伸出来看下，防止后轮压线。注意：考试时决不能得意忘形，尤其在出口更要注意压线问题。

坡道起步防后溜。宁愿边线30cm和定点放弃一个，也不要熄火和后溜，上坡前一段距离速度快点，由于惯性作用可以防止熄火或后溜，同时控制好右边距，接近停车点，稍压离合放慢速度，到点停车。

后提示学员们科目二考试前两天好去考场包车跑两趟，一般教练都会告诉你们考场参考点的，然后针对系统挂科的项目，回去强化训练。