#知识分享奖学金第二期#

科目二的倒车入库是科目二中比较难的一个项目，而且也是在日后的实际应用容易出问题的一个项目，科目二的倒车入库分为左倒库和右倒库，不管是左倒库还是右倒库，其技术要点都是一样的，但是相对而言右倒库要稍微难一点，因为右倒库看的是右侧反光镜，而右侧反光镜距离驾驶员稍远，对位置和距离的判断会有一点差别。

从车库的左侧倒入车库叫左倒库，从车库的右边倒入车库叫右倒库。

那么在倒车入库时怎么看点和打方向呢？倒车入库需要掌握的技术要点如下：

1. 倒车准备时停车的位置

2. 倒车入库时打方向盘的时机

3. 怎么判断车辆是否可以入库

4. 如果不能入库该怎么修方向让车可以入库

5. 车辆能入库时回正方向盘的时机

6. 车辆入库后停车的时机

7. 出库时打方向盘的时机

首先要强调的一点是倒车和前进打方向盘是一样的，在反光镜中看到需要向左倒就向左打方向盘，需要向右倒就向右打方向盘，不需要考虑从镜子里看到的和实际相反这个复杂的问题，只需要使用与向前行驶时相同的处理方式即可。

1. 倒车准备时停车的位置：

很多文章说车身距离边线的距离在1.5米，我的建议是在1.2米至1.5米之间，在保证倒车时车头不会扫边线的原则下，车身距离边线的距离越近越好，车身距离边线越近，距离车库就越远。

如图所示，A车距离边线更近，比B车的行驶距离更远，拥有更长的行驶路线和更大的转向角，相对于B车，A车的容错率更高，有时候在第1把方向打晚的情况下也能够入库，也有可能出现车还在库外车身就已经倒正，只要把方向盘回正直接倒进去的情况。

2.倒车入库打第1把方向盘的时机：

点位选择以左侧反光镜下沿和起止线的相对距离为参照，根据个人视线看到的实际情况进行处理，可以压线，也可以不压线，在车辆行驶到点位时向车库方向打死方向盘，即右倒库往右打方向盘，左倒库往左打方向盘。

第1把方向盘的原则是宁可早打也不能晚打，打早了有修正入库的机会，如果打晚了除非运气特别好基本没希望入库，原理在第1点“倒车准备时停车的位置”中已经进行了讲述。

3. 怎么判断车辆是否可以入库

在考场倒车入库时我们只需要判断内角能否入库即可，即确保车轮不会压内角，在车行驶的轨迹不会压内角的情况下，只需要等车行驶到车身和库边线平行回正方向即可，也就是说只有在会压到内角的情况下才需要修方向调整车辆的行驶轨迹。

4. 如果不能入库该怎么修方向让车可以入库

修正方向是以车是否会压内角为依据的，在倒车的过程中库内角和车身的距离应保持在1个手指宽或1车库地面虚线1格左右的距离，可根据个人在操作过程中遇到的实际情况进行调整，如果车身与库角的距离大于等于要保持的距离不需要修正方向，因为没得修，能进就能进，不能进也没办法。

只有在如果保持原轨迹继续行驶下去，车身与库角的距离会要小于需要保持的距离时，才需要修正方向，修正方向的方法是：先回正方向盘往后倒，在车轮绕过库角后再向内侧打死方向，在车身和库边线平行后再回正方向盘，让车平直入库。修正时打方向的多少可以根据实际情况进行调整，如果无法判断就用上述办法。

5. 车辆入库后回正方向盘的时机

车辆入库后在车身与库边线平行时回正方向盘，回正方向盘时观察左右反光镜，有必要的话小幅调整方向保证车辆能够停正，如果没办法停正也没有关系，只要保证车辆入库不压线就行，考试不会因为车没停正和没停在正中间扣分，但是平时还是要尽量把车停好，毕竟马路不是你私有的。

6. 车辆入库后停车的时机

同样以左侧反光镜下沿和库边线为参照，根据自己的实际情况进行调整，只要保证车头进库车尾不出库即可。

7. 出库时打方向盘的时机

很多人在入库时没有问题，在后出库时反而因为压角挂科，出库前需要先判断一下车在车库里的位置，如果车停斜了或者离某一边的边线太近，出库时有可能会压到线或角，那么在起步前需要向相反的方向稍微带一点方向，让车在行驶中离危险稍微远一点，在车出库后在把方向修回来。

在出库的过程中可以关注左侧反光镜中的左后轮，等在反光镜中看到左后轮出库后再打方向盘继续行驶，这样就可以保证在出库时不会压角。