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2021天津车展，一汽丰田带来一款车型—— 凌放HARRIER，作为一款全球车型，此次导入的车型已经是其家族的第四代版本，所以先说清楚，它并不是一台中国特供。而相比于现在的众多国产丰田SUV，凌放又究竟新在什么地方呢？和其它丰田系的热门车型相比，它有无同样很强的产品力呢？

凌放基于TNGA-K平台打造，外观基本延续了海外版设计，采用简洁而犀利的设计风格，大灯的设计扁平而狭长，从视觉上拉宽了前脸的横向视觉效果。和荣放的设计完全不太一样，凌放更接近雷克萨斯的感觉，也更加年轻和运动。

侧面，它采用了“跨界”的轿跑SUV设计，有个很夸张的“大溜背”。有很多人甚至把它和雷克萨斯RX进行比较，从线条上来说，确实有着异曲同工之处。但作为丰田车型，有人也把它看做是荣放的轿跑版。

尾灯也和众多丰田车不一样，一条贯穿式尾灯，已经站在的丰田设计上的天花板。排气为双边单出的设计，下包围部分还搭配了镀铬装饰，整个尾部看起来很有层次感。这款车的轴距是和RAV4荣放相同的2690毫米，但是在外观尺寸上要比荣放大一点。

内饰方面，继承了现在丰田车一贯朴素的特点，并没有外观那么有新意。T型中控台+悬浮式中控屏幕，凑合着看吧，反正一看就是丰田。做工用料方面中规中矩，但是座椅、人机工程方面还是很舒服的，安全配置也应该会很高。

动力部分，会搭载2.0升自然吸气发动机和2.5升混合动力两个版本。具体马力参数，估计和新款的汉兰达、陆放是一样的，可能会比RAV4、威兰达的马力稍微高一些，高配车型也有电控四驱系统。

作为现在议价能力最高的车企，丰田全系车型在国内市场各个级别几乎霸榜，也正是现在丰田在中国市场“圈钱”的好时机。因为有了TNGA架构，丰田也可以轻而易举的上市更多的“新车”，但是都是换汤不换药。凌放主打大五座，可能没有RAV4和陆放那么受众，但是它依然会成为五座SUV市场议价能力的天花板。