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昨晚，北京现代首款MPV——库斯途公布了正式售价，16.98万元至21.88万元，说实话，合资MPV能卖到这么低的价格，很难得。

库斯途共有五款车型，其中两款搭载1.5T发动机，最大功率170马力，三款搭载2.0T发动机，最大功率236马力，全系车型配备了8AT变速箱。更重要的是，库斯途的车身长度和轴距分别达到了4950毫米和3055毫米，属于中大型MPV，并具有非常灵活的乘坐与载物空间。

在为数不多的MPV车型中，库斯途有竞争力吗？我认为是有的。首先，库斯途不仅车身尺寸大，更重要的是库斯途真正能够带来MPV的优势，包括后排的电动侧滑门，第二排座椅不仅支持10向电动调节，甚至可以一键躺平，后排座椅也带有加热和通风功能，甚至还提供了遮阳帘。

其次，库斯途超过3米的轴距让第三排得到了充足的乘坐空间，在第三排座椅不放倒的状态下，后备厢的容积有262升，放倒第三排座椅后可扩展到707升，再加上全车30处隐藏储物空间，完全满足全家出行的载物需求。

第三，作为现代汽车的一款全新车型，库斯途在智能化配置方面也提供了非常丰富的功能。例如10英寸的液晶仪表盘和10.4英寸的中控液晶屏及其搭载的百度智能网联3.0系统，中控屏支持用户自定义组件，并且提供实时路况导航、媒体播放、智能语音识别、车家互联等主流车联网功能。

同时，库斯途支持蓝牙钥匙和手机APP远程控制，后座对话模式可让前排驾驶者通过第三排扬声器与第三排乘客进行对话，无需回头大声说话。在1.5T和2.0T的高配车型上，库斯途搭载了丰富的智能驾驶辅助功能，提供了全面的主动安全保护。

第四，在动力总成方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机采用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大输出功率170马力，峰值扭矩253牛·米，NEDC工况油耗为百公里6.4升。2.0T发动机的最大功率为236马力，最大扭矩353牛·米，百公里加速时间8.8秒，综合百公里油耗为6.9升。

在操控与舒适性方面，库斯途全系配备了8AT变速箱，带来了更加顺畅的动力输出响应。另外，通过改善后扰流板、底盘护板、A柱倾斜角度等，实现了整车0.31的风阻系数，既可改善油耗表现，也能让车辆在行驶中更加稳定。虽然库斯途的后悬挂采用的是扭力梁形式，但之前在试驾过程中，对于舒适性的表现还是非常满意的，车内安静程度也不错。

在公布库斯途正式售价的同时，北京现代还带来了包括首付1万元（含购置税、保险），最高3年免息、终身免费基础保养、免费道路救援，Bluelink服务5年不限流量等一系列购车政策，进一步降低了购车门槛。

随着国家对二胎和三胎政策的逐步开放，再加上家庭换车或增购需求的逐渐增多，越来越多的消费者开始考虑选择MPV，而之前在MPV还算是“小众”车型的时代，本田奥德赛与别克GL8分别占据了家用MPV与商用MPV的大部分市场份额。

但这一两年里，不少厂家开始加大MPV车型的投放力度，国产丰田赛那亮相今年成都车展，起亚也推出了第四代嘉华，包括自主品牌里的广汽传祺即将推出改款M8，以及荣威在去年带来了iMAX 8等车型，MPV已经成为未来购车中一个非常重要的选项。北京现代库斯途的上市，不仅增加了MPV车型新选项，而16.98万元至21.88万元的价格，也让库斯途在合资品牌中极具竞争力，甚至可以力压自主品牌，可见北京现代对这款车给予了极高的厚望。