当前法系车在国内汽车市场的日子不好过，面对众多实力强劲的竞争对手雪铁龙只能使出“杀手锏”，推出凡尔赛C5X这款跨界中型车。凡尔赛C5X预售价在14.37~18.67万，指导价比迈锐宝XL现代索纳塔还要便宜。凡尔赛C5X除了在价格方面拿出诚意，入门车型的配置也达到中等偏上的水平，是一款性价比出色的法系车。

这款车全系标配1.6T的涡轮增压发动机，发动机转速达到2500rpm的时候最大功率就能提升到129kw，最大扭矩达到250nm/1800~3100rpm，并且雪铁龙还为这款车标配爱信8速手自一体变速箱，让这款车拥有不错的操控感。法系车都比较注重驾驶感受，这款凡尔赛C5X起步阶段动力系统一点也不拖沓，油门前段调校比较灵敏，跑高速很轻松。车速达到80公里换挡能够感觉到这台变速箱齿比绵密，换挡如丝一般顺畅，没有卡顿。

目前市场上主流的B型车全部都采用4轮独悬，而凡尔赛C5X除了配备4轮独悬系统，还加入PHP自适应悬挂系统，有了这项功能可以大幅提升悬架的避震能力，能够有效抑制车身弹跳感，使其适合在非铺装路面行驶。随着车身稳定性增强，转弯时即便没有提前降低车速，车身姿态也能表现得足够稳，可见这种悬架系统能有效抑制车身的侧倾角度。

法系车的内饰设计大同小异，这款凡尔赛C5X为了给消费者带来耳目一新的视觉感受，为这款车搭载环抱式的驾驶舱，中控台上通过配备长方形的悬浮式液晶显示屏，再加上车门内侧加入的木纹装饰饰板来体现豪华感。双辐式的平底方向盘造型独特，方向盘左右两侧集成实体按键，同时加入换挡拨片，让这款车保留不错的操控乐趣。配置方面，中配车型搭载HUD抬头显示，L2级自动驾驶系统包括自适应巡航，车道保持，车道偏离预警等。入门车型还增加了12英寸中控显示屏，语音识别，无线充电面板，360度全景影像，透明底盘等配置。

凡尔赛C5X的车身结构是按照SUV车型的标准设计，虽然轴距只有2785mm，但是后备箱装载能力可以比肩5座布局的中型SUV，将后排座椅按比例放倒，后排可以轻松放下一张1.8米*1.5米的单人床。

这款车的长宽高分别是4805×1865×1505mm，属于一款身材的中型轿车，侧面车身给人一种大气舒展的效果，毕竟这款车的车头设计的很长，车顶又采用悬浮式设计，再加上近200mm的离地空间，使得这款车看起来更像是一台多功能家用车。

前脸融入SUV、运动型轿车等多种车型不同的设计元素，除了前脸配备的雪铁龙车标有着不错的辨识度以外，车头下部分以及前脸的大灯区都是重新设计的，通过配备分体式的前大灯以及大灯上下沿点缀的八字形金属线条来强化前脸的设计感，让这款中型车显得个性十足。

凡尔赛C5X开启预定之后，一个星期的时间订单量就达到7000台，从中可以看出凡尔赛C5X已经引起了广大消费者的关注，这款全新的车型将在今晚正式上市，个人觉得这款车将成为法系车的救命稻草，挽狂澜于既倒。