国际一线大牌高仿男装厂家微信：JSY9679

广州的服装批发市场作为服装厂家和经销商专门经营服装的场地，经营着各种名牌服装，以及高、中、低档服装，极大地满足各个消费层次的衣着需求。广州目前形成以白马为龙头的流花板块和沙东有利为龙头的沙河板块两大服装批发市场。位置接近广州火车站及省长途汽车站的流花服装批发商业区是比较成型的。

高仿服装品牌：D&G、Gucci、巴利、巴宝莉、POLO、范思哲、纪梵希、克罗心、迪赛、爱马仕、华伦天奴、芬 迪，宝缇嘉，Moncler，路易威登等。

数据显示，我国自主新能源车增长势头强劲，市场独领风骚。截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，占据全球新能源总量半壁江山。今年1-5月份，新能源汽车销量94.97万辆，同比增速2.2倍，国内很多自主新能源品牌出现了销量“井喷”，其中上汽销量24.45万辆位列冠军，比亚迪销量11.3万辆摘得桂冠，还有主打高端的蔚来、小鹏、理想、极狐、岚图、极氪等在高端用户领域也是销量不俗。

我国最早就将推广新能源汽车上升至国家战略，但是电动车的发展道路并不是一帆风顺的，部分潜在用户或者已经购买新能源的用户对于新技术应用还是存在3大焦虑：1、电动车安全焦虑；2、电动车续航里程焦虑；3、电动车充电焦虑。

问题的存在就需要新能源车企不断革新技术，提升产品短板，彻底瓦解消费者的“焦虑”问题，国内很多传统车企掀起“高端新能源”大潮，组建高端新能源子品牌，与国际一流制造、供应商合作，解决技术壁垒，从根本上解决新能源汽车发展面前的“三座大山”，实现中国制造的真正雄起。

就拿自主高端新能源品牌极狐举例，看看它是如何解除消费者的三大“焦虑”，成为新能源市场一颗璀璨的新星。

一、安全是新能源车立身根本，没有安全所有高端都是空谈。

新能源车的安全主要包括车身、电池和科技配置三大方面，极狐采用“上钢下铝”的混合车身，让不同材料各司其职，高达45.5%的铝合金占比，可以保持车身轻量化的同时保证续航，钢材部分除了保障座舱安全外，还可以有效地吸收能量。

A、B柱采用强度高达1500MPa热成型钢，每平方米可以承受15吨以上压力。“目”字型纵梁结构采用高溃缩性能的铝合金型材，碰撞吸能效果更加优秀。

电池包的安全防护是电动车的重中之重，一旦起火燃烧快、伤害大。在整个车身结构设计上，极狐工程师就把电池体定义为“不可形变区域”，用车前舱的防撞梁吸收意外情况下的撞击能力，将电池包挡在身后。采用钢门槛搭配铝挤出型材，分载梁结构设计，满足柱碰工况下电池包的零损伤。

电池包外侧采用厚达50mm的外框架，四横一纵的加强筋结构，通过“防电墙”物理隔绝保证驾乘人员无法触及高压电，碰撞出现高压电暴露时，系统能在1秒完成高压泄放，保证触及地方可以处于安全低压状态。

极狐的整车气密性达到了58SCFM，白车身气密性≤10，全系动力系统电池的电池包风水等级可以达到IP68密封防护能力，严苛划分干湿区，可以做到800mm的涉水安全。

智能安全的黑科技配置方面，极狐阿尔法S和阿尔法T均搭载α-Pilot辅助驾驶系统，可实现多路况下的自适应巡航、车道居中辅助、高速变道辅助、车道偏离纠正、超级智能泊车等。

二、续航是新能源车的关键，一场说走就走的旅行在于它能跑多远。

购买新能源车通常都会关心它的续航能力，我们这里说的能力是指真实续航，因为他是解决车主远行焦虑的关键所在。极狐采用韩国ski电池和西门子电机，阿尔法S车有单电机和前后双电机布局，其中单电机最大功率160kW，最大扭矩360N·m；双电机系统最大功率320N·m，最大扭矩720N·m。四驱版本支持0-100km/h加速时间4.2S，电池组最大容量为93.6kWh，NEDC综合工况续航里程最高为708km。

三、充电是新能源车的灵魂，高效才会有更好的用车体验。

充电补能是新能源车的必不可少的环节部分，阿尔法S搭载750V闪点秒冲技术，10分钟最高可以冲197km续航里程满足日常短途通勤，电量从30%充至80%只需要15分钟。充电模式上，极狐也支持即插即充、预约充电等。

困难是暂时的，新能源的发展道路注定是困难重重，但是国产自主品牌排除万难，不断革新技术、正向开发，从根本上解决用户的购买新能源车的3大焦虑。新能源汽车蓬勃也给中国品牌实现弯道超车一个机会，可圈可点的业绩也很好地证明了“中国制造”的实力，这才是新能源车该有的样子！