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大家都知道，长城汽车现在已经完全地“放飞自我”，先是在起名上赚足了眼球，之后又开始走起复古的路线，从欧拉好猫开始就一发不可收拾了，前不久成都车展上亮相的复古潮驾更是将复古做到了极致。

但这还不算完，日前网上又曝出了长城全新复古轿车的专利图，从车头的LOGO可以看出，这款新车应该属于WEY品牌。与之前复古潮驾致敬上世纪3、40年代的风格不同，这次的新车在致敬的时间轴上往后移了一些，大概到了上世纪70年代。

前脸双圆灯的设计就像一头猛兽圆瞪的双眼，视觉冲击力极强，有点像1970年代的道奇Charger这类的美式肌肉车。无边框的网状前格栅几乎布满整个前脸，很有特色。下沉的前机盖线条，营造出低矮动感的前脸效果。

车身侧面是传统的三厢轿车造型，雪茄状的车身颇为优雅，能让人想起捷豹XJ系列独特的身姿。还有一个亮点，就是看这款车前后门门把手的位置，它应该采用了对开门的形式，妥 妥的劳斯莱斯同款。但是在复古的同时，隐藏式的门把手和现代化的五辐式轮毂又有点让人 出戏。

车尾同样是双圆形的设计，与前大灯产生呼应。同样的设计大家会想到哪款车？对了，就是日产的GTR。

据网上消息称，这款复古轿车的体型不小，应该定位于中大型轿车，这倒是正确的做法，只有中大型车，才能将这种复古范儿更加淋漓尽致地展现出来。据悉这款车的样车已经打造完毕，预计年底可能会正式亮相，不知大家对于这样一款新车是否抱有期待值？

最后我们再聊聊长城的这种做法吧，大家对此的评价也是褒贬不一，有人觉得长城不务正业，正统的车还没造好呢，就搞这些花活；也有人觉得这样挺好，为消费者增加了更多个性化的选择。

对于我个人来说，是两种看法共存，一是担心这些“非主流”车型会让长城分心；另一方面又觉得这些车型为无聊的中国车市增添了更多色彩。而更多个性化车型与主流车型共存，也是汽车文化的一种体现。外国有摩根这样的品牌，中国怎么就不能制造这种复古车型呢？所以希望长城能够在玩起来的同时，也不耽误主流车型的开发，这样就是最好的状态了。