男装微信号：zl84668

本屌丝家里自家老厂十几年，各大服装品牌没少借鉴过，从设计到做工，成品和品牌基本没有差别，除了牌子，基本原料和做工都差不多，服装制造业不存在不可跨越的壁垒。一般连衣裙之类的品牌货仿出来的成本就原价的6分一左右，做工好的可能上浮几块。 正因为市场需求大，不愁销路，早年广州做复刻的都挺赚钱。比较出名的有火车站站西那边和深圳那边的市场，百度都知道的。后来国家打得严都转到淘宝或者微信了，开档口的都不会明目张胆的摆出来，不懂的拿不到货。虽然生意比以前难做，可是禁不住蛋糕诱人，冒风险的人还是不少的。

笔者认识的两位80后小伙伴专做几个外国女装的牌子，2年前想我们厂帮忙代工，因为做惯良民，怕被查，拒绝了。讽刺的是在服装市场低迷的当今，他们依旧笑傲江湖，而我则另寻出路。 最后，无论是国内还是越南的工厂，原单是非常少的，普通人不要幻想。网上说的原单就是好的仿货，原单只是一句宣传的口号而已，不要太认真了。无论什么货只要质量好，价格优惠，感觉都是一样的，像我们自己做服装的，除非找版型，否则是不会买品牌，知道成本都不会有剁手的欲望。当然如果你是品牌的死忠粉就当我没说吧！！

在中型SUV领域，占据市场份额最多的当属合资阵营。自主品牌在尝到上顶的果实后，将目光进一步瞄准了20万这个价格区间，希望能够抢占更多的市场份额。目前在这个细分市场布局的自主品牌车型也不少，这次我们挑选了两款非常有特点的产品，它们就是红旗HS5与WEY VV7 GT，看看它们谁更加有实力。

我们选择对比的车型分别为红旗HS5 智联旗享四驱版，厂家指导价21.38万元，WEY VV7 GT旗舰型，厂家指导价20.58万元。这两款车可以说非常特点，红旗品牌自不必多说，在产品经历了彻底革新之后，销量呈现突分猛进的势头。在一汽自主板块的产品被抑制多年后，能看到再次有腾飞的苗头，真的很难不让人感动。其中HS5为红旗的销量也做出了巨大的贡献。WEY品牌作为长城的高端品牌，自诞生之时的定位就是瞄准了售价更高的区域，自然为产品赋予了非常优异的实力，并且越来越多的人开始接受相对价格更高一些的自主品牌产品，回到VV7 GT上来说，更加运动化的设计吸引了更多年轻消费者的注意力，合资品牌不再是唯一的备选，对于追求个性的它们来说，轿跑风格的产品会更加吸引人。

动力方面，两车均采用了2.0T涡轮增压发动机，动力参数上看相差不大。HS5提供了四驱系统，通过性表现会更好，并且轮胎规格也更高。

配置方面，HS5多了HUD数字抬头显示、副座腰部支撑、行李厢12V电源接口等。VV7 GT多了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、感应后备厢、方向盘换挡、内置行车记录仪、主动降噪、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、面部识别、矩阵式激光大灯、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、车载空气净化器以及负离子发生器等。

综合来看，VV7 GT的配置更加全面，虽然采用了跨界的造型，但人性化配置、科技配置以及舒适性配置上可谓是应有尽有，没有因为要突出运动特征而在其他地方变得随意，这点值得点赞。虽然HS5在配置上没有拼过VV7 GT，但两款车属于不同的类型，具体谁更适合你，就让消费者自己来选吧。