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光看标题，你就得吓一跳：这事儿，是真的吗？

山东汽车自媒体联盟成员接到线人密报：济南西边的某处，正在整修来自郑州的水淹车，这要是卖给哪个不知情的车主……你们快来看看吧！

联盟记者迅速赶往，然后就拍到了以下场景：

三辆新能源车，两辆理想一辆小鹏，车内被拆得面目全非，外观却嘎嘎新。如果关上车门，外观绝对称得上是二手车商经常挂在嘴边的：精品一手车！

不得不说，活儿干得很精细，整备水平不低，可以看出维修师傅是花了大力气用了心。

那么问题来了：这车，能买吗？

山东汽车自媒体联盟友情提示：能不买，千万别买！

为啥不建议购买呢？

且听联盟最有经验的老司机光头哥娓娓道来：

不买泡水车的四个理由：

1、泡水后，车内任何跟电有关的元器件，都将或多或少地受到损害。尤其是电脑、电路板、接插口等。

不要以为吹风机的烘烤和阳光的暴晒可以让水分完全被蒸发，纯净水都会留下痕迹，更别提洪水及污水了。

即便是烘烤的很仔细，也无法保证跟电有关的元器件内部腐蚀，尤其是极其微小的可导电的颗粒物随着水流进入元器件内部，造成短路的隐患，同时会加速元器件的氧化，直接影响到相关元器件的使用寿命。

2、金属锈蚀。除外观裸漏件、底盘外，车体内部的很多金属件并不会做细致的防腐防锈处理。泡水之后，这些零部件无一例外都会遭到污水的浸泡。而整备时，并不能完全清除干净，它会以肉眼不可见，但连锁传染的方式，形成锈蚀，影响零部件寿命甚至导致相关部件受损。最致命的是：这些锈蚀都藏在车的内部，被外观件包覆掩盖，车主很难发现，而且即便是你发现了，也无法根治。

3、非金属非塑料的棉质填充物及内饰软包，如隔音棉、防火棉、隔热棉等。这种材质的东西往往具备较强的吸水能力，被污水浸泡后，内部留存大量细菌及微生物。处理后，即便是看起来光亮如新，其实内部仍然藏污纳垢，将来会存在不可消除的异味甚至腐臭味，对身体造成伤害。

4、细小颗粒物残存。污水中存在着大量细微的颗粒物，这些东西如同”沙里金“一般随着水流浸入车内各处的细微空间里并留存下来，将在未来的日子里成为零部件磨损、电子元器件故障、异响、病菌的元凶。

看完了以上理由，你还会买泡水车吗？

有人说了：既然泡水车这么多隐患，那肯定是不合法合规的，为何还会经二手车商整备后二次出售？它不违法吗？

很遗憾，它真的不仅不违法，而且手续齐全，完全可以在市场流通！

说点儿干货：

泡水车的最终流向有两种：

第一种，是专业维修机构和一部分具备维修能力的二手车商。他们收车后，视车辆受损程度，决定是全车整备后二次销售，还是把失去维修价值的车辆拆解，取下零部件进行零部件的二次销售。

第二种，是保险公司理赔。

第一种很简单，大家一看就能明白，但这第二种，或许很多人都不明白：

保险公司理赔后的全损车，然后进行二次拍卖，流入二手车商手中。这种车占了市场上流通的泡水车中的绝大多数。

作为保险公司，一旦车主保了车险，那么保险公司对这类车主的处理方式往往首选”全损“。也就是说：按照保额议定车辆价格，然后赔付车主，车辆直接由保险公司接管。

乍一看，这是一个对双方都有利的处理方式。对车主而言，直接拿到比较合理的配付款，避免了长时间维修带来的用车不便，同时规避了因维修不到位而造成的日后故障频出的尴尬。对保险公司而言，一次性赔付，速战速决，避免了跟车主之间扯不清的长期纠纷。

而保险公司把这些车以全损车处理赔付后，车的归属权就属于了保险公司，此时，保险公司把这部分车辆以白菜价拍卖，二手车商们拍到手后，再重新整修，然后卖给客户。

请注意：拍卖后的泡水车整修，你觉得二手车商们会用厂家提供的原厂零配件维修吗？二手车商们普遍会采用事故拆车件、副厂件、其它无维修价值的泡水车的拆车件、不明来路的小厂零配件来进行整备维修。通过小成本的维修，然后以大利润销售……

看完本文后，你还敢买二手泡水车吗？

看着二手车商院内那三辆外观嘎嘎新的理想和小鹏，我陷入了深深的沉思：

在不远的将来，在济南的街头，我会与开着这三辆车的三位漂亮小姐姐偶遇吗？如果真的偶遇了，并且添加了微信，她们会看到我今天的这篇文章吗？

一切皆有可能！

就这！

转发和在看，是我勇敢地继续走下去的强心针！别犹豫了，给光头哥怼一管子吧！

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