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9月6日，2021慕尼黑国际车展正式开幕。不仅云集宝马、奔驰、大众等德国本土品牌，而且也吸引包括中国在内许多国外品牌参展。大众品牌带来ID.4GTX、ID.５GTX、全新T7迈特威等众多全新车型和概念车ID.LIFE的强大阵容，同时公布了ID.家族新车规划。计划今年到2023年，将陆续发布或上市ID.5、ID.BUZZ、 ID.6等全新车型。

大众品牌发布会上，大众汽车集团CEO迪斯博士作了《以减碳为良机》主题演讲，重点阐述了全球气候变化的严峻挑战，以及未来大众品牌坚定走“可持续发展”强大决心。

迪斯博士演讲指出，未来数十年里，气候变化将会成为人类面临的最大挑战。交通运输行业必须在不影响全球经济的前提下迅速实现减碳。大众集团责无旁待，打造大部分人能够负担得起的、通过汽车实现的个人出行。同时大众汽车集团加速全业务领域的减碳进程。当今许多能够降低碳排放的替代能源已经比化石能源的价格更低廉，让实现目标成为可能。减少碳排放的另一个重要措施是提高资源利用率。共享汽车等电动智能出租的出现，将有力改变这种境况。为了推进交通运输行业的电气化进程，大众利用CEO联盟平台，推动全球范围内跨行业的协同效应，由此坚信，通过全社会努力完全实现《巴黎协定》中1.5摄氏度的温控目标。

此次展会，大众带来的紧凑型跨界概念车ID.LIFE，主题为“可持续、创新、超越时间”，展现了大众对于未来城市出行概念的理解。

ID.LIFE，在以人为本和共享体验上有了全新突破，内饰数字化多功能座舱，带来迷你影院或游戏中心，还可以带来轻松的露天体验。动力方面，首款基于MEB平台打造的前驱车型，电池组容量为57kW h，零百加速6.9秒，WLIP续航里程400公里。

最为引人注目，ID.LIFE在“可持续性”概念主要在于使用的材料，车身清漆使用了木屑作为天然着色剂，通过生物基硬化剂工艺，车顶和前盖的空气舱织物完全采用再生PET瓶制成。内饰的仪表板和后排座椅周围使用了适量的木材，座椅表面和车门饰条使用了ArtVelours Eco环保材料，轮胎则使用了生物油、天然橡胶和稻壳等作为基础材料。新车预计2025年量产，售价约为20000欧元（折合人民币约15万元）。

前不久，大众集团正式宣布，未来将加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。未来，集团将携手各品牌、聚焦平台化战略，创造协同效应与规模效应，创造新的利润来源。面向未来，大众汽车集团推进可持续发展，实现碳中和目标，加速电动化转型。大众集团按照《巴黎协定》的承诺，到2030年时，将每辆汽车在整个生命周期的碳足迹与2018年相比减少30%。同时，大众集团旗下的纯电动车份额将上升至50%。2040年时，集团在全球主要市场的所有新售车型将接近零排放。最迟在2050年时，集团将正式实现碳中和的最终目标。可持续发展和实现碳中