在智能汽车新时代，各大车企努力研发出先进的平台/架构，从基因层面全方位赋能，打造具备强大竞争力的新产品。如丰田引以为傲的TNGA架构、大众MQB平台、吉利CMA架构等等，以及即将讨论的SIGMA架构。显然，各大造车平台的造车理念或各异，但是终极目标基本一致。

9月6日，MG携手创新学习机构混沌学园，共同举办了一场以“重新定义 变革中的新消费时代”为主题的分享会。讨论了新消费时代下，汽车如何变革与创新，且在此次分享会上，行内专业人士为大家解读了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

SIGMA是基于上汽A架构的经验积累、技术沉淀，基于对未来的理解，以及前瞻性的开创思维，结合新时代的发展需要研发而来，相比于A架构，SIGMA架构增加了驱动架构及智联架构两个板块，令出于SIGMA架构的汽车具备更智能、更强大的“机电”性能。

最关键的是，SIGMA架构支持燃油、新能源、氢动全能源组合，满足目前三大发展主线的研发和拓展。即是说，在可预见的未来几十年，SIGMA架构均能够满足上汽的新车研发需要。

此外，SIGMA将采用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，打造懂感知、会思考、可进化的智慧体，让基于SIGMA的车型产品都“天生力智”。

立足当下，SIGMA架构最具开创性的思维，则是抹掉了燃油车与新能源汽车的鸿沟，让两者不再对立，而是整合燃油车和新能源汽车的优势，令传统燃油车和新能源汽车都具备强大的智慧大脑，从而令传统燃油车不具备智能基因成了伪命题。

据悉，MG ONE便是基于SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，新车将依托最新的电气架构为底层配备智能科技，令该款新车拥有强大的智慧大脑。

首先，MG ONE将会搭载目前车载最强的高通骁龙8155旗舰芯片，还将配备强大的网络通讯能力，整车将融合CAN FD、千兆以太网、5G等前沿技术于一体，以上硬件系统可以确保车辆拥有强大的计算能力和通讯能力，这是实现智能化最底层的基础条件之一。

其次，为了获得强大的感知力，MG ONE将会整合摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等配套功能，在拥有强大的脑力之后，还拥有智能灵活的“手脚”。最终可以令汽车获得出色的洞察力，且基于AI算法，在人机交互等功能的支持下，用户可以获得更好的用车体验。

在SIGMA的赋能下，MG ONE通过配备强大的功能配置，为年轻用户打造出色的乘坐空间。据悉，新车的内饰将会配备30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配置，全方位为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。

从即将诞生的MG ONE反推SIGMA架构，不难发现，SIGMA为新消费时代而来，为了满足多元化的需求，应对年轻群体追求的多功能、个性化、定制化、智能科技而做出的革新。整体机电一体化，使得汽车具备更强大的可玩性，或许这便是SIGMA的初衷。