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路虎在国内一直都是比较知名的汽车品牌，并且这个品牌旗下的越野车型在早期深受国内用户所喜爱。但是由于路虎旗下的车型售价通常比较高，所以也一度成为了身份的象征。但是随着国内汽车产业的崛起，路虎也因为产品口碑的下降，在销量上大不如前。

但是路虎旗下的车型在近几年凭借着不错的外观表现，依旧获得了不少人的喜爱。而路虎的车型一直都有着“油老虎”的称号，这也意味着路虎的车型在油耗方面非常高，所以拥有买一款路虎车型的预算并不是主要问题，主要问题是后期养一款路虎车型需要多少费用。

就拿奇瑞捷豹路虎-揽胜极光来说，这是一款颜值比较出众的车型，并且随着车型步入国产，价格并非特别昂贵，是目前路虎旗下比较受国内用户喜爱的一款车型。这款车型定位在了中型SUV领域，是一款大体量车型。

并且这款车型的钣金件比较厚重，所以车身也会比较重。为了能够带动车辆，它所搭载的发动机属于2.0T，并且马力值可以达到240匹，扭矩340牛米。这样的车型通常在市区使用时，平均百公里油耗基本会在12L以上。

但由于每个人的驾驶习惯和用车量不同，所以这个油耗并不是固定的。但在一年两万公里行驶状态下，这款车型平均每年需要花费的燃油费用是12545.4元左右，相当于每个月至少需要花费1000元的燃油费用去维持车辆的正常使用。

而车辆除了燃油费用之外，保养费用和保险费用也属于后期的必要花费。其中，车辆的年均保养费用需要3328.4元左右，这同样也是按照1年2万公里行驶里程去算的。车辆的保养周期是每1万公里进行一次，所以一年大概需要保养两次左右。

这款车型和大部分车型一样，都是以机油、机油滤为保养项目基础，如果只是单纯的机油费用，就需要812元，机油滤芯的物料费用则是需要136元。但是去4S店更换不单纯只计算物料费用，还要加工时费用，所以更换一次机油和机油滤的总费用需要1248元左右 。

但是这款车型在1万公里时，不仅要更换机油和机油滤，还需要更换空调滤芯。所以在机油和机油的物料费用基础上，还得加287元的空调滤芯物料费用，这三项费用分别都有工时费，全部加起来，所需要的费用是1647元左右。

而空调滤芯从1万公里更换之后，它的更换周期就是两万公里，也就是在3万公里、5万公里、7万公里、9万公里时都需要更换。而它的空气滤每4万公里更换一次，空气滤的物料费用是302元，机油+机油滤+空气滤+工时费的所得费用是1942元左右。

火花塞的更换周期是每7万公里更换一次，单一套火花塞的费用需要612元左右，如果再加上空调滤、机油、机油滤以及工时费，所需费用是2426元左右。并且后期还需要更换变速箱油、防冻液、制动液、燃油滤等等，这些费用以及工时费加起来将会是一个不小的数目。而且随着车型的不断更新，新款车型的保养周期以及保养项目都有可能提前。

而车型平均每年所需要的保险费用则有着16025元左右，但是这个保险费用中包含了多个保险项目。除了必要的交强险950元以及车船使用税480元之外，车辆的第三者责任险需要费用1270元。剩余的保险项目中有不计免赔险、涉水险等等，主要是看自己的需求而定。