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看着五菱宏光MINI EV在微型电动车领域风生水起，奇瑞汽车也按捺不住内心的冲动，强势推出新车冰淇淋，希望可以在这个细分领域分得一杯羹。此前该车在经过多轮预热之后已赢得多方关注，在年轻群体之间人气也逐渐看涨。预计新车将在11月份正式上市，下面我们就提前去感受一下其魅力如何，能不能从MINI EV手中抢走一定份额。

外形上来看，冰淇淋也是走萌宠路线，看起来人畜无害，让人好生欢喜。其前脸部分以封闭式格栅强调新能源身份，两侧头灯组造型圆润，与下保险杠处LED灯带互为映衬，展现非同一般观感。该车采用撞色思路，走在潮流前沿，个性化上值得肯定。

冰淇淋车身侧面还是坚持俏皮风格，没有一点攻击性。其轮毂尺寸娇小，并且前后造型不一，与车身巧妙相融，在动态行驶时如同小鹿漫步，视觉观感十分出众。尾部则加入固定式扰流板，运动属性得以提升。尾灯组与前灯组如出一辙，首尾呼应。此次冰淇淋将推出多达六种配色，其中樱花粉受众颇多，触动大家内心深处最柔软的那个地方。

走进车内，冰淇淋虽然尺寸一般，但是对于驾乘感受十分重视。其座椅用料考究，不仅触感舒适，同时也能给予身体有利支撑，驾驶时能够有效缓解疲惫感觉。该车还推出I Joy玩家电竞级座椅，在噱头上怎能让人失望？当然如果你是一个彪形大汉，建议还是不要长时间坐在冰淇淋里面，否则那种压抑感可能会让你奔溃，活动上也相当受限。

冰淇淋对于科技配置不打折扣，其触控液晶屏尺寸不大，但在车机系统上精益求精。不过受限于价格，其清晰度不能期望太高，灵敏度也差强人意。建议大家在行车时还是用自己手机导航或者播放音乐，免得出现卡顿之后心烦气躁。该车还提供VR设备，这一点很是特别。你可以享受到AR虚拟场景和实车叠加的平行世界体验，可玩性很有诱惑力。

动力上，冰淇淋搭载电动机最大输出达到20kW，虽然数据上并不突出，但其定位是短途代步小车，要那么大马力干嘛？预计该车在量产之后还会推出更多改装车型，就让我们拭目以待吧。