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2021年成都车展正在如火如荼地进行,这次车展有两个重要的时代背景,一是它在金九银十销售旺季前夕开幕,二是中国汽车市场增长整体放缓的趋势并未得到根本逆转。因此在本次车展上,车企们在推出150多款量产版新车型的同时,还拿出了令人眼花缭乱的改装、定制车型。改装和定制车型在销量上几乎可以忽略不计,但它们却可以丰富车企的品牌内涵,提升消费者对该品牌的关注度。在车市前景不明的情况下,多准备几手总不是坏事。

车辆的定制、改装曾经是外资品牌的专长,以前在品牌影响力不强的情况下,国产厂商们就算推出了改装车也不会有人关注。但现在随着国产品牌影响力的提升,它们开始自信地推出各种个性十足的改装和定制车,吸引了更多消费者尤其是年轻消费者的关注。国产汽车几十年来弯道超车的梦想,正在以每天进步一点点的方式慢慢变成现实。

长城机车炮

长城炮是目前最成功的皮卡车型,在新能源车大行其道、皮卡车又受到各地政策严厉限制的情况下,长城炮还能维持月均销量上万的成绩,实力有目共睹。除了强大的产品性能与精准的市场定位之外,长城炮的品牌建设也比较成功。每次大型车展它都会推出一些官方改装和定制车辆,不断强化粉丝们的认同感。

本次成都车展期间,长城汽车带来了长城炮的新版本——机车炮。命名为机车炮有两个原因,首先是它采用了黑红搭配的摩托车涂装,看上去充满了战斗气息;其次则是因为它采用了单排车身结构,为用户提供了超大的后备厢空间,足以装下一辆大号摩托车,它甚至还在后备厢中专门设置了用来固定摩托车的卡槽,可以说是车如其名了。

除此之外,机车炮在基础性能方面与长城炮商用版差别不大,车身尺寸和内部配置均没有进行大的调整。机车炮搭载了2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率165kW,也与普通版车型保持一致。

领克03+ Cyan定制版

领克03+是罕见的能与同级别合资车正面竞争的国产性能车,自上市以来一直有着良好的市场表现,同时它也慢慢建立起了自己的粉丝文化,经常可以看到车主买了03+之后进行各种“爆改”。在成都车展上,领克官方推出了领克03+ Cyan定制版。

新车在领克03+的基础上打造,之所以被称为Cyan定制版,是因为它采用了独特的Cyan蓝车漆,同时还在引擎盖、外后视镜、卡钳、前唇等处新增了黄色拉花点缀。除此之外,新车的车门边框、侧裙、车门把手、车顶、后包围等处则采用了亮黑色设计,整体看上去运动感十足。

内饰方面领克03+ Cyan定制版与普通版车型基本保持一致,只是采用了更多的亮黄色装饰。动力方面则搭载2.0T发动机,最大功率为265Ps。它在调校上更加激进,同时还匹配了四驱系统和十段可调减震器,官方宣称百公里加速时间仅为5.7秒。

广汽埃安AION Y爱琴海敞篷版

电动汽车与个性化、时尚感天然相关,它们非常乐意采用很多个性化的设计。可能是觉得量产车不够个性,不少电动车厂商还推出了定制与改装车型。在本次成都车展上,广汽埃安就拿出了改装车型AION Y爱琴海敞篷版。

新车基于广汽埃安AION Y打造,采用蓝白双色设计以及四座敞篷设计,车身侧面还加上了希腊爱琴海元素的涂鸦,看上去十分时尚,它甚至连车内抱枕都采用了蓝白相间的设计,看上去清新淡雅,视觉效果不错。

不过这款车最大的特色在于它的尾部,它在车辆尾部设置了一个隐藏的吧台,拉开之后就像一个抽屉,下方可以存放各种饮料和零食,上面则是一个小尺寸的操作台,有较高的实用价值。这样的设计,可以说是相当标新立异了。

上汽大通MAXUS T90环塔版

在国内汽车改装、定制领域,上汽大通MAXUS有着比较强的发言权,它拥有国内不多见的柔性化定制工厂,旗下大部分车型都可以进行定制。在本次成都车展上,上汽大通MAXUS带来了各种改装、定制车型,T90环塔版是其中关注度比较高的。

T90环塔版以T90皮卡为蓝本、按照环塔拉力赛的标准改装而成,它的车身尺寸与普通版车型保持一致,但是新增了导流槽、赛用座椅、防爆油箱、赛用竞技离合器片等专业设备。与此同时,它在车身涂装上也尽量向赛车靠拢,看上去十分野性。

动力方面,T90环塔版与普通版车型保持一致,搭载了2.0T柴油发动机,最大功率为160kW,最大扭矩达到500N·m,动力性能比较强悍。这款车的出现,标志着上汽大通MAXUS将正式出现在环塔克拉玛干拉力赛这项顶级赛事中。

小结:本届成都车展上改装、定制车辆异常火爆,这是在车市下行压力不减的情况下,车企们的一种自救之法。国产车型之所以能在这一领域掌握比较大的话语权,本质原因还是因为国产品牌无论是质量还是口碑都已经不弱于合资品牌。这也从侧面证明,国产车型正在取代合资车的道路上扎实前进。



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