前两天，去以前的驾校找教练玩，恰逢他的一女学员考科三回来，教练问她考得怎么样，她摇了摇头，后来听教练说，这个女学员光科三就考了三次，屡次都死在直线行驶上。不光女学员，就连男学员也是如此，在科目三中，只要学会直线行驶，其他项目只要注意下细节也就轻轻松松过关。科目三的直线行驶，说它难它也不难，说它不难，却有很多人摔在这上面，看似简单不过的科目三直线行驶，实际上是有技术含量的，不动方向也过不了，动大了方向也过不了，那么科目三直线行驶有没有简单的技巧，答案是有的，但前提是你必须掌握好以下这4点，否则再练得多也是白搭。

1.未曾直线行驶就要先做准备

很多学员回来反应，等到语音播报“前方请保持直线行驶”，才开始去调整车辆，不调不打紧，一调直接直接就听到“等待考试中心回应”，这是一句死亡话，只要听到这句，就等于宣布下次再来。

其实不想听到这句死亡话，要在还没有进入直线行驶前30米就开始为直线行驶做准备，比如把车身调正，这时如果发现车身不正，可以大幅度的左右晃动方向盘，直到感觉车身正为止，此时就要以直线行驶的姿态去等待语音播报，很轻松的就跑完直线行驶那100米。

2.一定要掌握方向正不正的感知能力

一些学员在练习科目三的直线行驶时，老是感觉不到方向偏移，直到要跑到线外才想起调整方向，而有的学员又恰恰相反，他们在直线行驶中，明明车身方向已经很正了，还一个劲儿的握着方向左调右调的，他们老是以为自己的车身是歪的。

在这个问题上，很多教练一定会告诉你100遍，看远处看远处再看远处，看得越远越好，这些教练的确说得很对，但还是有些学员看得远远，车却慢慢的跑到线外，要是你真的老是感觉不到方向正不正，那么好的也是简单的方法就是找一条划有车道线的马路，将车身骑在白线上行驶，眼睛死死盯住这条线，发现有偏差就调整方向盘，一次不行不多练几次，一直练到你不用大幅度的调整方向就可以轻轻松松的跑完这条车道。练到这个程度，就可以把车开到车道中间，很容易的就可以感知车身的正与不正。

3.一定要学会直线行驶的方向调整

我还没学车时，就听一些学过车的朋友说，直线行驶不能调方向，一调就死，那时我还真就信了他们，后来我学车时，才发现他们这个逻辑不一定行得通，不是每一个科目三考试的路面都非常平整，也不是每张考试车的4个轮子的胎压都一致，也不是每张考试车的4个轮子的磨损程度都一样，再说考试车也不可能让你像跑高速那样一闪而过，也有可能不动方向真就一把过直线的，但多数是不可能的，所以还得学习直线行驶的方向调整。在这个问题上，有些学员不调就不调，一调就大幅度的调，而有些学员不敢调，他们往往只是轻微的动一动，实际上车身方向并没有改变，等到发现，基本已经跑到线外了。

虽然每个教练的方法不一样，但道理总是相通的，他们基本的要求都是，小打小回，快打快回，多次调整，然而这个方法也不适合所有学员，一些学员老是在那非常得调整着方向，终却被告知“方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶”。对于这样的学员，一个是没有掌握好车身正与不正的感知力，一个是没有掌握好调整方向的力度，我的建议是用另外一种简单的方法，一旦发现方向有点偏移，你就轻轻的往相反的方向调整，轻轻的用点力压着方向盘，等到感觉到车身正了就轻轻的回，幅度不可过大。这个方法等同于上面的快打快回加多次调，一只需动一次方向就可以把方向调整好，不存在多余的动作，但效果却是一样，相比这种方法更简单，更容易掌握，但前提一定要能感觉到车身的正与不正。方法是死的，人是活的，哪种方法适合你，你就用哪种方法，不一定非要完完全全听教练的。

4.所有的练习可以找到直线行驶的感觉

心中有直线你就一定能走好直线，不一定非要练习直线行驶时，你才想起直线行驶的每个动作。在我们练习科目三中，在所有的项目中，你都可以用来练习直线行驶，开车上路，直线行驶占所有行程中的99%，所以只要车一动，就是你直线行驶的开始，比如“前方路口直行”，你完完全全可以把它当作直线行驶，不得大幅度调整方向，一定让车身直直的行驶在道路中间，还有像“前方请选择合适地点掉头”、“前方请变更车道”、“前方路口左转”等，这些项目一旦做完，你马上又回到了练习直线行驶的模式中，整个行程都可以练习直线行驶，一旦练习到这个程度，直线行驶也就变得既轻松又简单，只是等到你考科目三的时候走个过程就行了。

科目三的直线行驶，一直都是很多学员的诟病，这个项目一定要多练，就我上面所说，任何一个项目完成后，都是你练习直线行驶的时间，这个项目没有捷径，只有多练，掌握好以上4点，99%的人都可以轻松过关，剩下的1%的人多数是因为粗心大意，比如灯光的混淆，车停在人行横道上，明明是红灯还继续往前走，抢语音，不松手刹、不系安全带就开动车辆等等。其实这些小细节只要自己细心点，也就不会出现任何错误了。