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首先,我们先来看一个数据。据统计,2021年,北京市小客车增量达到34.48万辆。其中,个人名下的小轿车数量达到了28.9万辆。也就是说,有超过一半的车辆属于个人名下。

而根据相关部门的统计数据显示,2021年,北京全市小客车总量已经超过了415万辆。也就是说,还有将近200万辆车处于闲置状态中!

当然,这些车的具体属性并不清楚。但一般来说,这200多万辆车上应该有很多都是新能源车。因为从2020年开始,国家就大力推广新能源汽车了。因此,目前市场上大部分的新能源汽车都是个人名下的。

不过,由于新能源汽车的补贴政策正在逐渐减少,所以未来几年,市面上可能会出现更多的燃油车。到时候,200多万的存量市场可能就会被燃油车所占据。

另外,虽然2022年的新增机动车数量比2021年多出了10余万辆,但这只是官方公布出来的数字,实际上,这个数据肯定要比这个高得多。毕竟,在疫情影响下,很多人都会推迟买车计划。再加上今年上半年受到疫情影响,很多人都暂时放弃了买车的想法。因此,今年的新车销量肯定会大幅下降。

最后再来看一下,如果将这些闲置的车牌出租出去,每年能收到多少租金呢?这个问题的答案现在终于出来了。

据了解,目前,北京市内的一些停车场和路边停车位一年的租金大约在6000元左右。而如果是长期租赁的话,价格还会更高一些。比如有些公司的停车费一年就要1万元左右,那么,把这些停车位的使用权租赁给企业的话,每年的租金至少也要5000元。

此外,在一些大型商场、超市或者写字楼里,车位也是比较紧张的。通常来说,这些场所里的车位价格都在100万元以上。如果将这种车位进行租赁的话,每年的费用至少要3000元以上。

综上所述,如果我们把闲置的京牌出租出去的话,每年大概可以拿到5000~8000元的收入。当然,以上所说的只是最普通的行情。事实上,每个地方的价格都不一样。而且不同的车型,其租金也有一定的差距。比如说,如果是奔驰、宝马等高端豪华品牌的车子,它们一年的租金可能要上万元了。但如果是一台普通的小轿车,它的月租车位费大概在500元左右。