? 2023年新能源汽车租牌价格

北京市小客车指标办发布《关于做好2023年度及以后年度新能源小客车指标配置工作的通知》,明确指出,为进一步促进新能源小客车产业发展,经市政府同意,2023年度及以后的新能源车增量指标额度将主要面向个人和单位配置。

根据《通知》显示,2023年、2020年和2022年的新能源车增量指标额度分别安排10万个、12万个和15万个。其中:个人占85%,单位占15%。

此外,北京还将继续实施新能源小客车号牌摇号、竞拍制度。《通知》规定:2023年6月1日至12月31日,参加普通车竞价、摇号或竞拍取得本市燃油中小客车的个人用户,名下无符合条件的新能源车辆(以公安交管部门的有效数据为准)。

自2024年1月1日起,参加纯电动小型机动车竞价、摇号或竞拍的个人用户,名下均需无不符合条件的新能源车辆。

? 上海:连续5年为”零门槛”

近日,上海市经济和信息化局发布消息称,为加快推进上海市智能网联汽车产业高质量发展,鼓励更多社会主体投资建设智能网联汽车相关项目,持续提升城市交通智能化管理水平,经研究确定,从今年7月起至2025年底,在上海范围内实施新一轮自动驾驶道路测试政策。

此次发布的政策中提到,对申请自动驾驶道路测试资格的车企,在满足基本申请条件的前提下,原则上不再要求其具备传统燃油汽车制造资质。同时,对于已获得自动驾驶路试资格的企业,按照自愿原则,企业可自行决定是否开展实际道路测试活动;未开展实际的,不得撤销相应许可。

据悉,此前上海于2017年起开始实施自动行驶路试新政,并逐步取消了对申请企业生产制造能力、产品技术性能等方面的限制。目前,上海的智能网联汽车的研发创新、试验验证、示范应用等方面取得了显著成效。截至目前,上海累计发放了超过4200张自动行驶路测牌照。

? 深圳:每年10万元!连续5年!

近日,深圳市交通运输委员会发布了关于征求《深圳市出租小微型非巡游出租车更新工作方案》(征求意见稿)意见的公告。该方案提出,拟从今年9月起启动全市约2万套出租车上户更新工作。