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《北京市优化营商环境促进民营经济健康发展若干政策》提出,自2023年1月1日起,将原规定中"车牌号使用满5年后可申请更新指标"调整为"车牌号使用满3年后可申请更新指标"。

同时,《北京市进一步优化营商环境提升企业获得感实施方案(2020—2025)》(京政办发〔2018〕40号)提出的"允许在京注册企业以有偿租赁方式取得车辆登记编号",调整为:"允许在京注册企业通过有偿租赁方式取得车辆登记编号,为符合相关条件的企业办理新能源小客车配置指标证明,方便其购买和使用小客车"。

此外,《方案》提出,2023年起,对因经营困难、资不抵债等原因注销企业的投资人、出资人,经认定后可按程序依法转让其名下股权或债权。

据悉,此次发布的文件是落实中央经济工作会议精神、推进北京高质量发展、深化供给侧结构性改革、加快建设国际一流的和谐宜居之都的重要举措。

近年来,随着我国汽车工业快速发展,机动车数量快速增长,交通拥堵和大气污染问题日益突出。为此,国家出台了多项政策措施鼓励汽车消费。

今年7月份,公安部、工业和信息化部、交通运输部联合发布《关于规范和便利二手车交易的通知》,明确从源头上防范和控制二手车交易风险,维护公平竞争的市场秩序。《通知》还明确,各地公安机关要积极推动设立跨省二手车流通信息平台,实现全国范围内车辆户籍化管理。

10月份,"北京:车牌号5年后或将可租 2023年起转让公司"冲上热搜。有消息称,根据北京市商务局最新制定的《北京市商业领域全面推行电子化合同管理试点工作方案》(以下简称《方案》),未来五年内,北京的商业主体将在全市域范围推行电子化的纸质版合同,逐步取消纸质版合同。

在上述文件中,针对此前备受争议的商业主体变更的问题,也做出了相应调整。其中,针对个人股东变更问题,新规指出,对于个人股东的工商营业执照到期前6个月未完成变更手续的,视为自动放弃股东权利。也就是说,如果个人股东没有及时进行工商执照更换或者延期,那么该公司的法人资格也将随之消失。

另外,《方案》还提到,自2020年12月31日起,在北京市投资设立的合伙制创业投资基金(