北京作为我国的政治、经济中心,每年都吸引着大量的外地人口前来工作和生活。北京不仅有着丰富的自然资源,同时也有着非常多的优质教育资源,所以每年都有大量的人从全国各地前往北京发展,其中也不乏一些有钱人。

而为了缓解北京市的交通压力,以及减少环境污染,北京市政府也在积极地推广新能源汽车。不过由于目前新能源汽车的补贴力度相对较小,而且很多消费者对于新能源汽车并不是特别了解,因此也导致了很多购买者望而生畏。

那么在北京购买一辆纯电动车型,需要花费多少钱呢?根据专家的估算,想要获得一张2023年上半年的北京纯电动车指标卡至少也要100万元,否则很难买到。

为什么说100万是买纯电动车的起步价?其实这主要取决于消费者的需求。如果是普通的家用型代步车,那么价格基本上在10万左右就能够落地;如果消费者追求动力和操控性的话,那么可以选择一款性能比较强的插电混动车型,其售价基本在30万元以上。

但是无论是哪一种选择,都需要车主支付一笔不菲的费用。毕竟现在油费的价格居高不下,100万元的购车预算能够让不少普通家庭省下一大笔开销,也能够为车主带来更舒适的出行体验。

不过随着国内汽车工业的不断发展,以及电池技术、电机技术的不断突破,如今我们只需要花十几万元就能够买到一台配置较高的纯电动车了。比如比亚迪秦pro dm这款车型的官方指导价为24.99-27.69万元,2021款补贴后全国统一售价仅为17.49-24.59万。

虽然该款车型属于插电式混合动力系统,但是却搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,其最大马力可以达到160匹,峰值扭力可达300牛米,匹配的是7挡双离合变速箱。这样的数据表现已经超越了绝大多数的中级轿车。

此外,该款车型还拥有一套适时四驱系统,能够在一定程度上提升车辆的脱困能力。再加上前后独悬的设计,使得该款车的行驶品质相当不错,完全能够与中级轿车相媲美。

写在最后:虽然说目前在北京买辆新车并不算便宜,但是对于那些不差钱的人来说,几十万的购车成本还是可以接受的。当然,这也只是针对于一些中高端品牌的车型而言,如果大家喜欢更加亲民的自主产品的话,也可以去了解一下宝骏e200等这些性价比更高的产品。