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北京作为我国首都,在公共交通方面一直走在前列。早在2016年,北京便发布了《加快发展城市公交系统实施意见》,提出到2020年底,全市公交车数量达到4600辆以上。

而为了进一步缓解拥堵情况,提高市民出行效率,近年来,北京的交通规划也一直在不断调整。除了常规的地铁线路外,近些年,北京也在不断推进电车项目。

目前,在北京市房山区、顺义区、昌平区的部分区域,已经出现了有轨电车的身影。据了解,这些电车主要连接了当地的一些大型商业体,为居民提供了更加便捷的出行方式。

而在今年9月份,位于通州区的北关站至宋庄站段、东关站至 ? 县镇站段的京张高铁(京沈高铁)轨道线也已经正式开通运行,这也意味着,未来,乘坐火车从北京前往河北、辽宁等地也将变得更加方便。

不过,与铁路相比,由于受到地理位置以及气候条件等因素的影响,目前,全国范围内,只有少部分地区开展了无轨电车的运营试点工作。其中,以北京市为例,目前该市已建成运营的纯电动公交车达300余辆。

值得一提的是,就在10月15日,国家发改委、工信部、公安部、交通运输部等四部门联合印发《推动城市绿色低碳发展的指导意见》的通知。通知指出,要积极稳妥推进城市绿色低碳发展。支持有条件的地方开展"微电网+智能汽车"示范应用。有序推进充电桩建设改造和配套服务网络布局。鼓励地方结合实际,探索构建多种形式、覆盖全域的城市智慧慢行交通体系。(中新网)

此外,10月17日,国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部和市场监管总局五部门还联合印发的 《关于促进道路货运行业健康稳定发展若干措施的通知》。通知明确表示,要加强政策引导,完善相关财税价格政策,加大资金投入力度;优化运输结构,提升公路货运服务能力。