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近日,北京发布《北京市示范应用新能源小客车配置指标申请审核结果》,共产生个新能源小客车配置指标。
据了解,今年有超过7万人参与摇号,中签比例仅为8:1,竞争十分激烈。因此,除了普通燃油车之外,新能源汽车也成为不少消费者购车的首选。
不过,购买新能源汽车不仅需要花费一笔不菲的购车款,而且还需要等待漫长的摇号、限行时间。因此,选择租赁的方式购买新能源汽车也成为了一种新趋势。
目前,在北京、上海等大城市,已经有部分消费者通过租赁的方式购买了电动汽车。那么,这些城市的新能源租用车市场情况如何呢?我们以北京的租用车成交价表为例来了解一下。
从上表可以看出,北京地区的新能源租用车的价格普遍在1万元左右(包含购置税、保险)。如果按照每天使用10个小时计算,每年可以节约2000元油费,同时车辆还可以免费使用5年。此外,由于没有限行和尾气排放问题,所以该车型非常适合日常代步。
虽然上述车型价格不高,但是其续航能力并不强。根据官方数据显示,这款车型的续航里程只有180公里。对于日常出行来说,这个数据只能满足基本需求。如果想要达到更远距离的出行需求,则需要额外支付费用。
另外,以上提到的车型还属于小型纯电动轿车,而大型纯电动轿车的售价更高。比如比亚迪秦EV600,该车型的售价就超过了30万元。虽然这类产品拥有更大的空间以及更强的动力,但是在充电方面却有着很大的局限性。因为这类产品的电池容量较小,所以在充电时往往会出现排队现象。
为了解决这一问题,有些企业也在尝试研发大功率快速充电桩。但即使如此,想要让这种产品完全取代加油站也是一件很困难的事情。毕竟,加油站遍布大街小巷,是人们日常生活中必不可少的设施之一。
综上所述,无论是购买还是租赁,都需要考虑自身的经济状况、实际用途以及交通环境等因素。如果经济条件不允许的情况下,可以选择租赁的方式。
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