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根据政策,个人名下无车且符合条件的家庭,可申请购买一辆纯电动小客车指标;单位名下有车的,则可申请购买两辆。

此外,个人及企业还可通过租、买、借等方式取得新能源汽车指标,但需要满足相应条件:

1、名下无车且近五年内无违法违规记录的个人(含驻京部队现役军人);

2、名下没有本市登记的小客车,或者在本市没有其他形式车辆(如租赁车辆、网约车、顺风车等)登记的人员;

3、单位注册地在本市的机关、团体、事业单位、国有企业和具有本市户籍的其他组织。

据了解,7月1日起,北京正式实施新的《北京市示范应用新能源小客车配置管理办法》。办法明确,个人和单位可通过"以租代购"、"先租后买"两种方式获得新能源小客车的配置资格。其中,"租"的方式包括分时租赁、长租以及短租。

目前,北京已经有多处地方可以办理电车租赁业务。例如在昌平区北七家附近,就有一处名为电小二的新能源汽车租赁点,该网点提供电动车出租业务,租金为每月2000元。而在东城区安定门附近也有一处类似的车库。

7月2日上午,在北京东四环外一停车场里,一名工作人员正将一辆白色电动车停放在车位上。随后,这名工作人员拿出一张纸条递给了前来取车的市民。上面写着:"您看这辆车怎么样?我们这儿是3000一个月,您看合适不?"。

据介绍,该市民之前是在网上看到了这个消息,于是来现场咨询。最终双方协商确定,这位市民支付3000元押金,使用一年时间,到期后归还即可。

对此,有网友表示,原来每个月要付5000元的停车费,现在只要花3000块就能把电车开走。而从长远来看,这也是一个很好的投资机会。毕竟现在油价这么贵,如果以后电费也涨起来的话,那这笔钱也是省下来了。

不过也有网友认为,虽然现在电车比之前的出租车便宜了不少,但是仍然有些高。毕竟现在的出租车都是公司运营,所以成本相对较低。而且,即便将来电费上涨,也不会像私家车主那样承担全部费用。相反地,他们还要承担一部分燃油费。因此,综合算下来,其实还不如打车划算。