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近日，有国内媒体曝光了一组奔驰EQE在国内的路试谍照，本次路试的车型并没有覆盖伪装，大概率可以确认本次路试的车型已经无限接近量产。今年9月EQE已经在海外发布，时隔两个月便在国内现身，可见国产化进程十分迅速，预计会在2023年正式上市。

在外观设计方面，梅赛德斯-EQE采用了“EQ”最新的家族设计，新车的前脸并没有配备贯穿式的LED光源，而是将封闭式的格栅面积进一步增大，搭配两侧造型锐利的大灯组。此外，黑色的进气格栅集成了超声波、摄像头和雷达等驾驶辅助系统的各种传感器。

车身侧面流畅，整体车身接近轿跑的设计，并且在车身上融入了空气动力学设计。在尾部方面，奔驰EQE尾部还有一个后扰流板。据了解，尾部微凸的“后扰流板”可以使各种“天线”的组件隐藏在其中。

此次谍照并没有看到车内的设计，但根据海外车型的内饰采用了三联屏的设计，三块12.3英寸显示屏、17.7英寸中央显示屏、12.3英寸（前排乘客）的OLED显示屏无缝衔接起来。内部集成了最新一代MBUX系统，支持三种不同主题的显示风格。

动力方面，EQE 350搭载的驱动电机，可输出最大功率215kW（292马力），峰值扭矩530Nm，并提供四驱车型可选。与之匹配的电池容量为90.6kWh，在WLTP工况下的续航里程为660km。