近日,北京市小客车指标办发布2023年新能源车指标价格表,共产生个个人新能源车配置指标。

其中,普通小客车的个人新能源车指标为9万个,占年度配额比例的84.86%。按照平均每月2万个的个人新能源车配置指标计算,预计每年将有超过50万人获得北京的新能源汽车牌照。

而从目前市场情况看,2023年新申请者中,约90%将选择电动汽车作为购车对象。因此,今年北京发放的新能源车牌数量仍会保持高位,但随着后续更多企业开始布局纯电动车领域,2024年的竞争或会更加惨烈。

每1个牌照约10万元,部分车型已售断货

据统计,今年4月,北汽、比亚迪、奇瑞和江淮等多家主流整车厂在北京市新增了多个纯电动车型生产项目。截至5月底,北京市已有近60家整车企业投资建厂或建设新项目。

由于这些企业的产能释放,以及消费者对纯电动车型的认可程度提高,导致近期不少品牌旗下热门车型出现缺货的情况。以蔚来ES6为例,其官方售价为35.80-52.30万元。