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着装是指一个人的穿衣打扮，着装对我们很重要，因为它可以决定我们事业的成败，也可以决定我们心情的好坏，着装反映了我们每个人不同的品味；正确的着装，可以让我们更加自信，让生活更加惬意，也让自己在事业中游刃有余。
文明大方：在正式场合，忌穿过露、过透、过短、过紧的服装。身体部位的过分暴露不但有失自己身份，而且也失敬于人，使他人感到多有不便。这适用于美国等西方国家。
搭配得体：要求着装的各个部分相互呼应，精心搭配，特别是要恪守服装本身及与衣服帽之间约定俗成的搭配，在整体上尽可能做到完美、和谐，展现着装的整体之美。
大部分人在买车时，除了重点关注这台车的产品力和所属的汽车品牌外，这台车的价格和销量也是影响大部分人决策的关键。2021年汽车行业受芯片短缺影响减产严重。据不完全统计，芯片短缺已经导致全球汽车产业减产近千万辆，其中中国汽车市场就已减产近200万辆。
汽车减产，市场供不应求。曾几何时，部分车还有较大的终端优惠，可经芯片短缺这么一闹，终端优惠肯定是少了，尤其是像新能源车这类需要大量使用芯片的车型。那么问题来了，如今市场上卖得好的新能源车它们的优惠力度都是什么情况呢？带着疑问我们来盘点1-10月份销量前10名的新能源车，看它们的具体优惠力度如何。
数据来自乘联会，仅供参考
第一名：宏光MINIEV
2021.1-10月份销量：304495台
宏光MINI EV能胜出的原因很简单——足够便宜。2.88-4.86万元的售价，算来算去也就几台iphone 13的价格。仔细想想，花几台手机的钱就能入手一台车，能代步能遮风挡雨，何乐而不为？
正是因为宏光MINIEV的价格够低，五菱方面已降无可降，所以宏光MINIEV的价格一直稳定，虽说有优惠，但是优惠力度并不大，只是马卡龙版有2000-3000元的优惠力度。价格本来就低，又还有小幅优惠，性价比摆在这里，宏光MINIEV确实是一款值得入手的好车。
数据来自车主之友，仅供参考
第二名：特斯拉Model 3
2021.1-10月份销量：112173辆
特斯拉Model 3的价格一直跟随生产成本的变化而变化，所以它的价格一直不稳定。前不久，特斯拉Model 3后轮驱动版就调整了售价，涨价4752元，从此前的25.09万元调整为25.5652万元。
虽然这次特斯拉Model 3后轮驱动版的价格上涨了，但是产品力有所增强，买它并不亏，关键是现在的Model 3要比以前的Model 3便宜很多，从最初的50多万、30多万到现在的30多万、20多万，也就最近2年多的事情。鉴于此，如果特斯拉在生产技术上再有突破，那Model 3势必还有降价空间，毕竟以历史经验看，Model 3一直都是降得多涨得少。如此一来，Model 3后轮驱动版还是值得入手，等待2022年第一季度交车即可。
第三名：特斯拉Model Y
2021.1-10月份销量：106236辆
特斯拉Model Y和Model 3的市场境遇差不多，售价都受成本波动影响。前不久，Model Y和Model 3一样，后轮驱动版也涨了4752元，涨价后价格为28.0752元。因为特斯拉一直采用直营模式，终端售价以官方公布价格为准，所以并不存在其它的费用和优惠，Model Y和Model 3的官方价格是多少那终端价格就是多少。
值得一提的是，当Model Y后轮驱动版涨价之时，Model Y高性能版也来了，售价为38.89万元，价格比Model 3高性能版高4.9万元。这里笔者想说的是，别着急买，特斯拉柏林工厂有一大堆先进技术还没给上海工厂的Model Y安排上，当安排上时，它的价格应该还有大幅度下降空间。
第四名：比亚迪秦PLUS DM-i
2021.1-10月份销量：75634辆
比亚迪在今年总算凭借DM-i车型在市场中硬气了一回，不仅是销量上升了，它的价格也相当的坚挺，从上市开卖至今一直处于供不应求的局面，这个时候你还想要它有优惠吗？想都别想，祈祷它的产能跟上销量就是好事。
考虑到秦PLUS DM-i的价格低，又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车，等4S店在做促销活动时再入手秦PLUS DM-i也不迟，即使返利少，但总比没有好。
第五名：比亚迪汉EV
2021.1-10月份销量：66763辆
汉EV在今年的表现也不俗，销量一直在稳步增长，为比亚迪品牌向上立下了汗马功劳。不过销量再好也架不住特斯拉的压力，所以当Model 3降价后，汉EV立马推出了标准续航版豪华型，把最低价降至了20.98万元。
不过这还没有结束，为了稳住自己的市场份额，在今年的9月份汉EV超长续航豪华型和四驱高性能旗舰型都经历了大范围降价，最高幅度达2万元。想想，那时候真是入手汉EV的绝佳时机。可能是受到市场影响，如今，汉EV各车型在市场的公开优惠只剩5000元。再想想，这差距还真有点大，如果你此时想入手汉EV，那我建议你再等等。
数据来自车主之友，仅供参考
第六名：理想ONE
2021.1-10月销量：62919辆
理想ONE就没什么可说的了，卖来卖去就那么一款车。
2021款理想ONE的售价为33.8万元，比老款车型贵一点，不过配置、续航里程都有增加，所以性价比还是挺高的。考虑到理想ONE也是采用直营方式，官网售价与终端售价并不会有出入，所以只要你的实际需求是6座SUV、又还需要上绿牌、免购置税，对品牌、配置又还有一定要求，那理想ONE是值得选。
第七名：奔奔EV
2021.1-10月销量：59537辆
奔奔EV在长安的产品序列中是奔奔E-Star，它完全是属于闷声发大财的车型，虽然销量没有宏光MINIEV那般耀眼，但是1-10月份也卖了59537辆。它能大卖，主要原因也是得益于价格便宜，车小好代步，再加上长安品牌的加持，销量自然就上去了。
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