男装微信号：mbfk5111

所有产品无论在设计、选料、生产、包装等各个方面，均要求达到尽善尽美。我们坚信，对产品负责，就是对自己负责，就是对客人负责。

用平凡创造非凡，用诚信赢天下。始于客户需求，终于客户满意！用心才会做得更好！

相关商品，我们秉承诚信，质量，服务的经营理念，厂家直接出货，确保了第一手货源，在严格控制质量的前提下，保证质量，把真正的实惠让利给大家.

质量是生存的根本，所有款式在选料，做工上精心挑选，真正做到售后无忧，卖的放心。

20万元左右的价格，购买一辆奔驰SUV，你信吗？可能很多朋友都不信，20万元的价格已经够低了，再加上现在的芯片荒，现车慌，20万元怎么能买到奔驰呢？不过事实确实是这样的。

如果你对车子的动力没有太高的要求，空间也没有大的奢望，那么奔驰GLA我觉得还是比较适合你的。

今天我们到店体验了奔驰GLA，如果看到价格，不知道这辆车子会不会给你惊喜呢？这次我们此次体验的就是入门版本的GLA，小伙伴们从车尾GLA180的标识就可以知道。

来看价格，奔驰GLA的价格定位其实真的不算便宜，27.68万元到33.28万元，这辆车子目前最高优惠幅度达到了7万元的价格，所以如果你购买的是入门版本的GLA，那么裸车价约为20.68万元，当然每个地区还是有少量区别的。

这辆奔驰GLA的外观辨识度很高，但是我总觉得GLA将精致与粗糙结合在了一起。说它精致，你看它的前进气中网是采用的熏黑设计，并且内部镶嵌着奔驰的车标，显得blingbling的，前脸下半部分也采用了高亮的镀铬饰条加以点缀，再加上透彻的大灯设计，颜值感确实很高。但是再看它雾灯附近，使用的是黑色的塑料板进行了装饰与连接，看起来有些突兀，并不是特别的精致化。作为入门版本的奔驰GLA，这辆车子的远光灯，近光灯都是卤素光源。

从侧面来看，奔驰GLA采用的是双五幅的铝合金轮毂设计，轮毂尺寸倒不小，达到了R18。该有的配置也全部到位，比如银色的车顶行李架，车装饰条以及车门板下方贯穿式的装饰镀铬条，颜值感还不错。

来看尾部设计，尾灯采用的是双闭环设计，形成了AB尾灯设计，并且灯光采用的是led的光源。此外，还拥有双边共双出的镀铬排气管，而且也使用了镀铬材质进行装饰，精致感很明显，要比车头好太多了。车身数据部分，这辆奔驰GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距是2729mm，这是一辆紧凑型的SUV。

至于内饰设计，作为入门版本的奔驰GLA，它的内饰你是否还有期待呢？其实奔驰旗下绝大部分的新车都有着不错的内饰，自然也包括这辆入门版奔驰GLA。这款奔驰GLA车型采用的是全黑的内饰设计，整个内饰比较具有豪华感，中控部分搭载的是10.25英寸的悬浮大屏，行车电脑屏也同样采用的是10.2英寸的全液晶仪表盘，两块电子屏幕被有效地连接在了一起，这是奔驰车最常见的设计语言。此外，还拥有偏圆润设计的皮质座椅，多功能真皮方向盘，多媒体控制区，设计得都很不错，我觉得小姑娘应该是特别喜欢的。但由于价格原因，车内采用了比较多的硬塑料，所以看上去不错，并不代表手感真的很好。

再看一下后排空间，这款入门版的奔驰GLA后排空间，座椅厚度是比较到位的，长时间乘坐并不会有坐铁板的感觉，但是乘坐的舒适度不高。因为座椅的面积偏小一些，而且只配备了后排空调出风口，并没有其他的空气净化配置。如果要给舒适度打分的话，我觉得只能算得上是及格。奔驰车对于面子的理解还是很透彻的，这辆奔驰GLA配备了分段式的电动天窗，这一点可以给好评。

至于动力系统，GLA全系配备的是1.3T的涡轮增压发动机，但是我们体验的这款是入门版的车型，所以这是低功版的动力系统。这款发动机最大功率136马力，峰值扭矩250N·m。与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱，需要加95号的汽油。这辆车子的最大扭矩转速区间被重新调整过了：1460~4000 rpm，所以起步的时候还是感觉有些力量的。

底盘设计部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，指向性没有什么问题，精准性也不错。

总结：我个人觉得奔驰GLA是一款性价比还算不错的豪华品牌，虽然动力偏弱一些，空间感紧凑一些，但是对于不少工薪族的小伙伴还是比较适合的，并且排量小，油耗也低。至于性价比，你觉得如何呢？